有了600亿购车免税的背书，今年“618”惊喜特别多，而最大的惊喜是东风风神皓极。

作为大厂出产的自主品牌首款混动SUV，皓极自4月首发以来，“紧凑型SUV终结者”的声调，增加了消费者的期待。

皓极搭载1.5T马赫双擎MHD混动系统，拥有150kW最大功率、305N·m最大扭矩的性能数据，综合油耗仅4.8L。相比同级燃油车，节油50%以上。难得的是，皓极还具备豪车超跑级水平的制动能力，百公里时速刹车距离34.12米，同级最短。

同时，皓妹精灵在新一代车机系统的加持下，拥有强大的语音交互功能。皓极整车支持FOTA，影音娱乐、动力性能、驾驶辅助和车身控制等可全面进化，常用常新。

通常情况下，选择紧凑型SUV的用户，要么是即将拥有人生第一辆车的新时期年轻人，要么是想换个生活方式的增换购车主。前者渴望安全与智能，后者渴望速度与激情。全新的皓极满足了所有期待，就等价格发布了。道理很简单，仅凭首发时的信息，换作任一合资品牌售价都在20万元以上。

皓极拥有堪比大五座SUV的尺寸。1910mm极致宽体和2825mm越级轴距，直接带来的便是超越同级的乘坐空间与舒适享受。内饰大面积采用软质包覆，全车配备零压大沙发座椅，专属“女王副驾“提供电动腿托和航空头枕。后排座椅支持纯平放倒，放平后最大进深超过两米。

皓极终没有让人失望。6月18日，皓极正式公布预售价格，双擎混动版13.99万元，享三电终身质保、10年不限里程质保、三年回购至高90%托底等多项权益。皓极同时推出三款1.5T马赫动力燃油版车型，价格12.69万元起。

值得一提的是，皓极马赫双擎并不像插电混动车一样需要固定车位，这对于生活在城市老旧小区的居民有着很大的吸引力。即使在新能源车渗透率国内城市排名第一的上海，随着即将取消对插电混动车的补贴，皓极马赫双擎也有着更大的市场空间。

综合看来，无论是在动力、油耗，还是空间等方面，皓极都全面碾压同级主流车型。面对日益高涨的油价，拥有马赫双擎MHD混动系统的东风风神皓极，正在重构13万级的SUV市场格局。