【新闻】未来六个月中国将大幅增加国际航班

自10月以来，中国几家主要航空公司宣布了恢复国际航班的计划。中国政府今年5月要求民航局有序增加国内和国际航班数量，稳定恢复定期国际客运航班，以满足需要回国或离开中国的海外中国学生的需求，同时为在华外国公司员工的旅行采取便利措施，中国三大航司国航、南航、东航计划在六个月内扩大其国际业务，预计增加140多条路线。

然而，中国旅游业仍远低于疫情前水平，随着中国逐步开放国门，三大航司航线将显著增长。民航局正在努力恢复国际航线，这是中国与世界联系的重要途径，随着中国航空公司首先恢复其在亚太地区的航线，这可能会让乘客松一口气，更多的运力重新进入市场，将有效降低当前昂贵机票价格。

让我们来看一下各航空公司及其增长计划：

中国国际航空公司宣布，他们将每周安排132个航班飞往52个目的地。该航空公司计划推出新航线，如：

北京（PEK）至约翰内斯堡（JNB）

重庆（CKG）至胡志明（SGN）

重庆（CKG）至布达佩斯（BUD）

中国国际航空公司还计划重新开通因新冠疫情而暂停的航线，包括：

北京（PEK）至新加坡（SIN）

北京（PEK）至雅加达（CGK）

北京（PEK）至洛杉矶（LAX）

北京（PEK）至温哥华（YVR）

北京（PEK）至多伦多（YYZ）

杭州（HGH）至罗马（FCO）

三大航中最大的航空公司，总部位于广州的南方航空计划引进47个国际航班，往返203个城市。包括以下路线：

广州（CAN）至纽约（JFK）

广州（CAN）至罗马（FCO）

广州（CAN）至雅加达（CGK）

南航往来上海的航线也将运营：

上海（PVG）至纽约（JFK）

上海（PVG）至巴黎（CDG）

上海（PVG）至多伦多（YYZ）

上海（PVG）至奥克兰（AKL）

上海（PVG）至悉尼（SYD）

上海（PVG）至法兰克福（FRA）

总部位于上海的东航将把目前的54班国际航班增加一倍，达到每周108班。航空公司将恢复的目的地包括：

上海（PVG）至曼谷（BKK）

杭州（HGH）至东京成田（NRT）

青岛（TAO）至迪拜国际（DXB）

青岛（TAO）至首尔（ICN）

总部位于上海的春秋航空将恢复其到香港、澳门、大阪、东京、首尔和曼谷的区域航线。另一家总部位于上海的吉祥航空将于本月恢复南京至首尔和南京至大阪的航班。

自国际航线大规模停航以来，机票价格一直居高不下，但随着国际航班数量的激增，机票价格开始大幅下降。例如春秋航空的上海至东京单程经济舱机票售价为3382元。此前它的票价很容易万元以上。

自8月恢复运营以来，伦敦希思罗机场至上海浦东机场等一些热门航线的票价已大幅降低。例如中国国航11月17日提供的从伦敦到上海的直飞航班售价为2万多元人民币。在恢复直飞航班之前同一张机票很容易就卖出了7万多元，而且还需要转机中转。即便降价当前航班仍然比疫情前的商务舱价格更贵。

外国航空公司也在逐步恢复或增加飞往中国大陆的航班，10月11日阿提哈德航空公司从阿布扎比飞往广州的EY868航班在白云国际机场降落。这家中东航空公司计划进一步恢复上海、北京和广州的定期航班。