在众多的铁路规划项目中，其中在中间开工建设项目中，大部分处于可研批复前期工作阶段，而这2条高铁项目只差“临门一脚”，即六庆铁路和长赣高铁等。
六安至安庆铁路：全线前几年获得可研和初步设计批复，和长赣高铁一样也有先行段开工项目。先行段包含霍山段（位于霍山县衡山镇，线路长约200米）、岳西段（岳西县温泉镇，线路长约1.78公里）和岳西站及相关工程，标志着六安铁路进入实质性施工等。
线路长约170公里，由六安站至安庆西站，共设6座车站，按250km/h的速度建设。于2024年8月，项目施工图及用地获得批复。建成后，将实现六安至安庆直达的高铁车次，完善皖西地区高铁网建设。
长赣高铁：其先行段为黄花机场站，同时也是长沙机场改建工程的重要组成部分，实现长赣高铁与长沙黄花国际机场T3航站楼的无缝对接。车站位于机场T3航站，为地下3层岛式车站，车站规模为2台6线。于2024年5月31日该站首段中板浇筑完成，2024年10月818日站房主体完成封顶等。
根据长赣高铁项目进展，只差初步设计获批，如果初步设计等相关调整能够尽快完成，长赣高铁开工建设指日可待。项目起始站长沙西站（规划车站规模12台22线）-赣州西站（总规模达5台10线），于2024年11月5日完成环评审批，按350km/h的速度建设，届时将打通渝厦高铁通道，完善中部地区高铁网建设，促进成渝地区与海西地区的经济协调发展等。
