今天看到一则消息，大概意思是有个小伙子之前看上了一辆合资车了，但是一直没有买。后来销售联系上这为小伙子，小伙子给销售报了一个低于行情很多的价格，没想到竟然成交了。

现在大形势下，合资车已经开始以价换量了，并且是超级低的价格来换量，要不就卖不出去。还有不少合资车的销售都转换品牌去了国产车4S店了。

现在汽车行业还有一句很经典的话：“再不努力，就只能开BBA了”。说的就是现在没钱人才去买外资豪车。

放在10年前，你买一辆宝马X5，或者雷克萨斯，不加价10%，那是要等好几个月才能提到车的，甚至就是提不到车。想想那个时候的外资车利润有多高，钱太好赚了，随便一个4S店一年都能赚大几千万。

现在，你再去买宝马X5，不用加价了，还可以打个7.5折，实在不行就打七折。买雷克萨斯也不加价了，优惠个5万7万的也正常。关键这样优惠了，销量还不如以前。外资车的利润被打下来了，4S店不仅不赚钱了，一年还要亏损上千万。甚至还发生了4S店和品牌厂家公开闹矛盾的事。

外资豪车是这样，外资平民车也很惨。比如那个轩逸，起步价已经6.98万了，真心要买的话6.5万就可以；那个捷达VS5，现在起步价也只要6.96万了，这车以前可是卖10万的。

可以说，在自主新能源车的进攻下，外资车已经被卷哭了，价格一直降，销量还一直跌。