当前，太原共有2条地铁线。
第一条线路（2号线）于2020年12月26日开通运营。
2025年2月22日，太原地铁1号线正式开通运营，标志着太原地铁进入“换乘时代”。
2号线全长23.647公里，共设23座车站。贯穿太原市南北方向，连接了尖草坪区、杏花岭区、迎泽区、小店区等主要区域。
1号线全长28.737公里，共设24座车站，全部为地下站。贯穿万柏林区、迎泽区、小店区，连接了太原西客站、太原站、太原南站、武宿机场等重要交通枢纽。
太原地铁的线网规划包括多条线路，目前1号线和2号线已形成“力”字型轨道交通网络架构。
未来，太原地铁还将继续扩展，进一步完善城市交通体系。
截至2025年2月22日，太原地铁1号线开通首日，单日总客运量突破42.7万人次，其中1号线客运量达23.56万人次。
另外，值得一提的是，太原地铁1号线的车站装修设计融合了山西历史文化与现代美学，采用“一站一景”的设计理念，展现了城市的文化底蕴。
同时，1号线采用智能鹰眼系统、车车通信全自动运行系统、智能巡检机器人等多项先进技术，提升了运营安全性和效率。
那么，如今太原已经拥有了2条地铁线路了，在全国能排第几呢？
截至2025年2月，太原地铁共有2条运营线路（1号线和2号线），总运营里程约为52.38公里。
当前，中国城市地铁运营里程排名前十的城市依次是：
1、上海：运营里程超过864.8公里。
2、北京：运营里程达到879公里。
3、广州：运营里程达到705公里。
4、成都：运营里程达到673公里。
5、深圳：运营里程达到595公里。
6、重庆：运营里程达到575公里。
7、武汉：运营里程达到518公里。
8、杭州：运营里程达到516公里。
9、南京：运营里程达到484公里。
10、郑州：运营里程达到450公里。
当前，全国地铁客流强度排名如下：
1、深圳：1.56万人次/公里·日。
2、广州：1.38万人次/公里·日。
3、长沙：1.31万人次/公里·日。
4、上海：1.23万人次/公里·日。
5、北京：1.19万人次/公里·日。
从以上数据可见，太原地铁目前运营里程约为52.38公里，在全国地铁运营里程排名中处于中下游水平，应该难以进入前30名。
不过，从客流强度来看，太原地铁在2024年7月的客流强度达到0.58万人次/公里·日，排名全国中上游，显示出较高的运营效率和利用率。
太原地铁1号线和2号线的开通，对城市的当前和未来发展，影响都是深远的。
具体表现在三个方面：
1、提升城市交通效率
·缓解交通拥堵
1号线与2号线形成的“力”字形网络，有效分担了地面交通压力。
数据显示，1号线开通后，迎泽大街等主干道的车流量明显减少，拥堵指数下降约15%，车辆通行速度平均提高了10-15公里/小时。
·提升出行效率
地铁的便捷性让市民出行更加高效，减少了通勤时间，提升了城市的整体运行效率。
·促进绿色出行
地铁的高效性和舒适性吸引了更多市民选择公共交通，减少了私家车的使用，降低了环境污染。
2、促进城市经济发展
·带动沿线经济发展
地铁线路的开通为沿线区域带来了更多的人流和商机，促进了商业活动的繁荣。
如，1号线串联了多个重要商圈和交通枢纽，推动了沿线商业地产的发展。
·促进区域协同发展
未来规划中的3号线、4号线、6号线等将进一步加强城市各区域之间的联系，促进产业协作和区域一体化。
·提升城市吸引力
完善的地铁网络将吸引更多投资和人才，推动科技、教育和文化等领域的全面发展。
3、改善城市生活品质
·提升生活品质
地铁的便捷性让市民能够更高效地参与社会文化活动，减少通勤时间，提升生活质量。
·推动城市更新
地铁建设带动了沿线区域的城市更新，一些老旧区域正在焕发新生，新的商业、文化、居住项目纷纷落地。
·促进文旅产业发展
未来规划中的地铁线路将连接更多文化和旅游资源区域，如晋祠、晋阳湖等，为太原的文旅经济带来新的增长点。
展望未来，随着太原地铁网络的不断完善，城市的发展空间将进一步拓展。
未来，太原地铁3号线、4号线、6号线等线路的建设将使城市轨道交通网络更加密集，进一步提升城市的综合承载能力和区域辐射能力。
那不仅将为市民带来更加便捷的出行体验，也将助力太原迈向更加繁荣、宜居、绿色的现代化城市。
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好宝贝儿
倒数1，2，3之一。
浩瀚
太原堵吗？