随着国内消费理念和人们购车认知的提升，MPV车型凭借其大空间，舒适乘坐感受，举家出行的便利性和商务接待舒适性，成为人们购车新宠。也许在大家心中MPV级别的白月光是出道较早的别克GL8，长期处于霸榜地位，但随着上汽大众威然创新的商务路线打法，自亮相至今，成为正面对决别克GL8的新星。今天在沈阳我们将通过对比评测，来了解德系与美系MPV车型之间的异同，为纠结于两车的买家，提供选车建议。

外观

外部轮廓看，上汽大众威然的形象也确实要比传统意义上的厢式MPV更耐看一些，尺寸的轮口明显的强化了视觉张力，而整车的体量感也因为大两厢式的上装线条而得到了大幅度的压缩，威然的设计在一定程度上打破了MPV在国人心目中传统的形象。但必须要承认，相对于四四方方的箱式造型，威然更流畅的线条以及和谐的设计比例，的确更容易带来视觉上的好感。

GL8从前脸来看，配合凌厉的纹路将锋锐的外形轮廓，带给人不错的视效。大尺寸进气格栅放在这台车上并不会显得很突兀。尾部一体化的银色镀铬饰条略显老成。排气管也是隐藏式的设计。尾灯比较精致，整体还是偏向于居家或者是商务的出行需求。

总体来说GL8 更具有MPV“方正”的特征，威然却在MPV设计语言中融入了轿车的美感，二者迎合着市场中不同的审美。

内饰配置

威然方向盘同样颠覆MPV常规，采用了平底三辐设计，更加年轻动感，表面真皮包裹，握感细腻扎实。方向盘造型，棕色配色搭配亮银饰板，呼应了车内氛围，同时展现了一定的豪华车质感。中控屏尺寸为9.2英寸，系统支持车联网功能。

GL8则采用了四辐设计，同样采用了真皮材质，更为商务传统，盘辐尺寸较大，握持感较细，牺牲了一定操控性。左右两侧巡航、媒体按键功能丰富，方向盘一反常态配备了换挡拨片，颇为意外。

空间

威然的长宽高分别为5346毫米、1976毫米、1781毫米，轴距达到3180毫米，已经堪比加长路虎揽胜的体型了，从身边驶过时反而感觉很轻巧灵动。

GL8的空间也是超级够用的，但相比于威然的车身，在空间上就略显逊色了。

在储物空间表现上，GL8拥有非常丰富宽大的储物空间设置，威然则在储物设计方面，有着更多巧思，更具实用性。

动力

两款MPV都采用了2.0T涡轮增压发动机，上汽大众威然则提供了高低功率两种动力总成，相比别克GL8 ES为消费者提供了更多选择。当然，两款车都采用了前麦弗逊+多连杆的双独立悬架组合，动力输出都更偏向舒适。如此来看，威然是在GL8 ES所定义的MPV“高端”基础上，继续对这一概念进行了“价值拔高”。而这种“拔高”又是基于提升消费市场的认知度进行，不仅将为后续更多合资品牌MPV车型进入市场提供参照标准，也为低端MPV车型的升级提供了转型方向。

总结

其实很多人在买车时也陷入这样的惯性思维，比如选购高端MPV时，直接就奔着别克GL8去了，以为它就是最佳选项，殊不知，去年上市的上汽大众威然可能才是更适合自己的新选择。希望这篇测评可以帮到纠结中的你，好啦下期我们沈阳再见吧。