2月22日，五菱宏光MINI EV的四门新款正式开卖，价格在4.48万到5.08万之间。这款新车是四门款，车身长度和轴距都进行了改进，而且还加上了直流快充的功能。
两门车最大的问题在哪儿？就是后排想坐人的话，得让前排的人先下车，然后还得弯着腰挤进去，这对腰不好的人来说，实在是太不方便了。
这次新车最吸引人的就是它改成了四门设计，车身大小也全面提升，车长有3256mm，轴距达到了2190mm。跟两门版比起来，车长多了192mm，轴距也长了180mm。这样一来，朋友们再也不用因为后排空间太小，挤得难受而抱怨了，再也不用觉得不好意思了。
尽管四门版车型跟老款车型在CLTC标准下的续航都是205公里，但新款车能直接用直流快充。从30%充到80%的电，就35分钟的事儿。虽说买这车的人，很少会开着它上高速，大多都是在城里代代步。不过，要是碰到急事儿，短时间内得用车，快充这个功能可就派上大用场了，能大大减轻充电时的焦虑感。
这款四门版车型外观焕然一新，看起来更加柔和讨喜。前大灯和尾灯都改成了圆乎乎的样子，挺招人喜欢的。它还装了黑色的后视镜罩和13寸的新轮圈，样子挺时尚的。这样的设计，估计很多小姐姐都会很喜欢吧。
新车的内部设计不再走老款的简约路线，而是加了个8寸的中控大屏和液晶仪表盘，能显示倒车画面，还能连手机。除此之外，还装了电子手刹、自动刹车和无钥匙启动这些很方便的功能，这下再也不怕人家说配置简陋了。
新车有个亮点，那就是直接配了ESC车身稳定系统，还有前排两个安全气囊。这样一来，下雨天开车不怕打滑，新手司机也不怕溜车了，安全感直接满满当当的。
概括一下主要内容吧。
新款车子虽然价格比老款涨了点，但它改成了四开门，还加了快充，真的解决了老款的好多问题。坐起来更舒服，用起来也更方便了。跟吉利熊猫、长安Lumin这些同级别的车比起来，它的性能和价格都挺有竞争力的。所以，你觉得新款车能不能火？
