近几年，咱们国家的新能源汽车真是火得不行，好多朋友都从犹豫变成了行动派，直接买了新能源车。新能源车有个大家公认的亮点，那就是省钱。特别是如果你家里装了充电桩，按照咱们平时的民用电价，开一公里几乎不用花啥钱。就算你去外面的快充站充电，每公里的花费也比燃油车便宜不少。
因此，有些不太看好新能源汽车的朋友就琢磨着，新能源车一多，电费肯定得往上涨。电费一上去，新能源车那点好处就没了。到时候，油车还是一样好开，新能源车，续航让人头疼不说，费用上也没啥优势了……
今天咱们来粗略估摸一下，电费得涨到啥程度，才能让充电比加油还划不来！
为了做到公正，咱们就拿眼前的这款理想L8来说事儿吧，这车既能靠纯电跑，也能烧油开，重量、大小都是固定的。
我们现在开的这辆理想L8，充电基本都是靠外面的快充站。在兰州这儿，电费还算实惠，大概每度电就七毛钱。理想L8的电池嘛，能有40度电左右，所以充满一次电，差不多要花28块钱。要是只用纯电模式，还得是强制纯电的那种，夏天能跑个180公里左右，冬天也能跑120公里上下。这么算下来，每公里的成本大概就是1毛8分钱。
理想L8这车，车身快5.1米了，算是中大型增程SUV。要是没电了，油耗可不低，平均大概9升油。现在95号汽油每升8块钱，这么算下来，每公里得花0.72元，都快是纯电开的4倍了。
根据这些数据来看，要是L8这款车纯电开比烧油还贵，那第三方电费得涨到2块8一度，这在兰州可真没见过！再说电费要是真涨了，家里用的电也得跟着涨，现在家里电费才5毛一度，要涨4倍的话，也就2块多点。
不过这事儿压根儿就不可能，说白了，要是居民用电涨到两块多一度，那大部分老百姓根本就用不起电。到时候，大家照明、做饭、取暖啥的，恐怕只能靠木柴、柴油这些东西了。肯定不会让这事儿发生，影响实在太大了……
现在咱们国家正在大力搞风力、太阳能、潮汐这些新能源发电设施，特别是西北地区，风电和太阳能发电建得越来越多。这都是为了让新能源更普及，让大家少用点化石燃料。你瞧现在，咱们国家的电多得是，有些地方晚上充电特别便宜，为啥？因为晚上大家用电少了，水电、火电发的电又用不完，丢了怪可惜的。所以，干脆把电价调低，吸引更多人晚上充电，这样也算没白浪费电。
咱说实话，有些地儿，特别是高速路上的服务区，充电桩收费确实挺高。但话说回来，在大部分地方，就算是那种快充，也比加油便宜不少。大家也不用老想着，新能源汽车一多，电价就得涨。其实吧，随着新能源车越来越多，电力供应也能摊得更开，说不定以后电价还能再降点。
司机大老
有时候一次性火葬场费和骨灰盒费都省了。