前一段时间,本田全新一代的“奥德赛”北美版正式官宣,而看过这款车的小伙伴都无不感叹与国内版本的差别,特别是北美版所标配了V6引擎更是成为了国内小伙伴的向往!而最近,本田也正式发布了针对亚洲区的新一代“奥德赛”,这款车有望在明年的下半年正式与大家见面,新车从外观开始调整,而内饰也更具科技感。对比美版系列,不知道你们有何看法?
图中就是刚刚曝光的2025款“奥德赛”亚太版,简单来看与现款车型确实存在明显的差别,表现在它的中网位置,新车型将现款以及经典版元素完美的融合到一起,能够给人一种强大的亲和力。从车顶开始向下延伸一直到前包围,都以流畅的元素出现。但仔细看,它的中网其实换成了双梯字型的布局,另外整个前包围也变得更复杂,最大限度的保证了它的运动感!上方的矩阵式大灯没有任何改变。
所以车头上看,还是能带来一种轻快的视觉效果,来到侧面,这款亚太版的“奥德赛”,完全延续了美版的设计,整个腰线伴随着车身呈现出了接近完美的弧度,使得新车的妖娆感轻松展现!而且能够看出来,这款亚太版的车型在尺寸上其实是强于现有的国内版本。来到尾部,两侧尾灯也都采用了多边形布局,包括内置的多段式灯带,点亮后还是能带来不错的视觉冲击,连接两侧尾灯的是一条银色装饰,也能给新车起到点缀。
内饰上,这款亚太版的“奥德赛”同样完成了换代,整个显示屏虽同样以直立式的元素出现杂,但与现款存在本质区别!比如新车屏幕采用了连贯式的设计,更符合现阶段小伙伴们的审美。三幅式的方向盘也做了调整,按键采用了机械加上触控的两种形式,也算是兼顾了实用性换个科技感。中控台首次设计成了三层结构,另外前置式的档杆也回归到了传统,而且首次采用了环绕式的设计,整个质感发生了巨大改变!
关于动力,目前曝光出来了多套动力系统,其中一款与北美版一样会搭载3.5L V6发动机,传动匹配的是10AT变速箱,入门版则是1.5T引擎,匹配CVT变速箱;中配版则是2.0L混动系统,匹配的是E-CVT变速箱。据悉新车将会在明年的下半年正式与大家见面!
好丑,别克滔汰的腰线你捡起来了
确实好看了
车头跟车尾都像飞度了,根本就不像一台商务车
扭力梁换为多连杆试试
腰线是败笔
大号杰德
回光反照。
难看死了
1.5T???
几十年的老家伙老爷车不要发出来了没人买的
是就快点出来卖,成天只得个说
你再怎么吹也没用
内饰真的很复古[笑着哭]