电动车电池为什么夏季更容易鼓包、报废？上面我们提到夏季电动车电池易鼓包，这是因为很多人习惯电动车一停下来就充电，长时间骑行电池本身就处于发热状态，电动车充电时也会导致电池发热，内部高温的情况下电池失水情况会更严重，长此以往电池就更容易损坏。

还有就是很多人习惯电动车一充就是一整夜，要知道夏季电动车充电时间本身就会比冬天缩短，正常6-8小时即可充满。而长时间对电池过充，也会造成电池鼓包，最终的结果就是要花大几百更换新电池。如果能够避免这种不正确的充电方式，电池使用寿命也能大大延长。为什么不建议8月换电池？其实并不是说不建议8月换电池，只是当下的行情来看，车主换电池很有可能会多花钱。一方面是因为现在铅价波动剧烈，导致现在废电池卖不上高价，那么车主选择这时候以旧换新，旧电池的价格就相当于“缩水”了。

还有一方面是铅价虽然已经大跌了上千元，但是新电池价格还没有出现明显降幅，这并不符合市场规律。而新电池价格一直没降的原因，是此前不少铅企包括电池厂，都是高价购入的原材料。这时候如果降价，就意味着要亏本。

所以如果电池并没有完全报废的，建议还是再等一等，毕竟新电池价格本身就存在“滞后性”，对于想换电池的车主来说，特别是铅酸电池，本身成本价就不高，等到新电池价格回调，换电池也更加划算一些。为什么电池会更耐用？建议大家等一等再换电池的原因，自然是想帮车主省钱，但是说到电池更耐用，这又是为什么呢？实际上是因为现在不少企业都在研究普及钠电池，作为锂电池的有效替代，大家都觉得钠电池各方面性能、循环充电次数表现都更加优异。

如果再等一等，最先一批体验钠电池的已经可以给出实际反馈，评价中肯的话车主选择更换这类电池，那么自然会更耐用。对于电动车换电池，你们觉得现在是不是好时机呢？欢迎一起留言讨论。