轩逸作为一款国民轿车，销量长期霸榜，如今全新车型登场，在动力和外观方面都有着较大的变化，算是完全不给朗逸机会，一起来瞧瞧吧。

轩逸最早推出是在1959年，时至今日它已经历经14代，我们熟悉的轩逸更多的是12代产品，从它开始在国内生产的。

轩逸作为国民家轿的它有着庞大的受众人群，如今仍然是燃油车销量第一。燃油版轩逸目前有四种外观颜色，分别是珠贝白、曜石黑、钨钢灰和天际红，都是最常见的颜色。如今的轩逸家族有大家熟悉的经典轩逸、增程版以及2023款，在同级家轿中属于可选类型最多的。

轩逸在设计上深谙消费者的喜好，这也让它在受众人群范围上更加广泛。作为中期改款的2023款轩逸，它外观变化不大，全新的前脸视觉上更年轻化。

倒梯形的前格栅比较常见了，搭配些镀铬亮色的装饰看上去还是挺时尚的，两侧的大灯为同级主流的全LED光源。轩逸有着标准的紧凑型车的尺寸，和主要竞品相比尺寸的差异基本上都在伯仲间。

轮胎是来自优科豪马的205/60R16，匹配双五辐铝合金轮圈，尺寸和样式都比较常规。车尾看上去朴实无华，更注重实用性作为一款普通家用车来说更平易近人。

内饰颜色根据配置不同有全黑和黑棕双色的搭配，如果让我选择的话，更推荐双拼色，视觉上会更温馨、活泼些。内饰主打温馨实用风格，配色上黑棕的搭配自然温馨，看上去比较显质感。

ProPILOT驾驶辅助功能可一键开启，可实现自适应续航和车道保持居中等。NissanConnect2.0可实现语音控制、远程控制、车辆远程监测、在线导航等比较丰富的常用功能。

另外后排配备了出风口以及一个更主流的Type-C口，都是基础性配置。轩逸燃油版的后备厢容积为560L，超混电驱为546L，真的是太大了，毕竟奔驰S也就550L。

轩逸搭载了1.6L发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159牛·米。传动系统意料之中的采用的是日产看家的CVT变速箱，家用更省油。

轩逸一直都主打舒适好开，线性的动力+轻快的转向手感第一感觉还是那熟悉的日产味。在优秀的滤振和舒适的大沙发座椅的共同配合下，让它在驾乘两个部分都有着很好的表现。不过在噪音部分它还需要加强，不管是风噪还是路噪传到车内的都比较多，影响了车厢静谧性。悬架为前麦弗逊式，后扭力梁非独立悬架，和主流的后多连杆相比，它成本会更低些。

在噪音测试环节中，轩逸在低速噪音表现良好，在中高速行驶时整体噪音要稍偏大一些。虽然它有着舒适的座椅，但车内的行驶静谧性对于车内人员的舒适程度同样有影响。