1月15日，是值得所有华为粉丝欢呼的一天。因为华为系旗舰尊界S800，终于开始公布它到底有哪些黑科技了。其中，最值得关注的新技能之一，莫过于那彻底解放车主补能焦虑的无人充电技术。
这项技术，本质是自动驾驶和自动充电技术的结合。对于前者不难理解，如今华为的智驾已经可以在无人的状态下，搞定一些老司机都头疼的困难车位，尊界S800搭载4颗激光雷达之后，则可以进一步提升它的感知能力和智驾精度；而当车辆停到充电桩位置后，又可以自己拔插充电桩，自己完成付费等功能。
换言之，对于百万级座驾的用户，以前很多人想象的就是：到外面可能另说，但回到家必然是有自己的车位、充电桩，所以买个新能源当“玩具”，并不需要太焦虑；现在尊界S800，却可以让车主到了家门口之后，跟坐专车一样当“甩手掌柜”，不管是泊车，还是充电，它都可以自动完成。
除了全自动充电功能之外，尊界S800在充电的时候，还可以通过灯光投影，显示车辆的状态以及充电的进度，并且实时监测周边障碍物的位置。
不过，从这次官方发布的演示视频来看，全自动充电功能，自动泊车部分主要依靠车辆本身，自动充电部分则主要依靠那个带有机械臂的新型充电桩。此桩名为鸿蒙智行融合感知充电机器人，未来除了尊界S800之外，它还有望适配华为超充联盟的所有车型，联盟则覆盖了哪吒、小鹏、比亚迪、极狐、阿维塔、赛力斯、江汽集团、长城、理想、广汽和奇瑞等。
值得一提的是，不仅是全自动充电功能，鸿蒙智行还会在2月份举办尊界S800的技术沟通会，届时会发布它的内饰设计以及更多的智能化技术。
看完尊界S800的新技术，再结合它之前的经历，不由让人感慨。在这个新能源时代，的确该抛弃那种死磕发动机变速箱的理念了。因为如果还是这种传统思路，一台大排量、高挡位数的动力系统造出来，成本依旧不低，调教也更是费力，但却很难给人在实际体验上带来太多的惊喜，何况这种体验还可以通过电机，用更安静更省油的方式实现；但如果把成本放在科技项目上，不管是之前预告的L3智驾，还是这次公布的全自动充电技术，从新鲜感到实用性都可以真正改变豪华车带来的体验。
总的来说，在BBA逐渐式微的年代，尊界S800虽然给出了预售100-150万这个毫不谦虚的价格，但从产品理念，到逐步释放出来的新科技，它给人一种功能展示越多，却越让人觉得神秘的感觉。这一次，华为造的或许的确不是一个简单的旗舰，那么对于这仍旧处于盲盒状态尊界S800，相比于各种堆料型高端，它的种种新技能是否逐渐引起了你的兴趣呢？
