航母是海上机场，也是一座海上城镇，在这艘排水量数万吨的巨无霸上，有上千人各司其职。而其中出镜率最高的，无疑是甲板上各种颜色的“马甲”们。

其中最被大家熟知的，应该是一度刷爆朋友圈“航母style”黄马甲。

而今天我们要介绍的是这位，似乎看起来更酷：身披红马甲，手持猎枪，冷不丁地朝天搂上那么一发。在航母上“公然持枪、随意射击”，这是什么操作？答案其实很简单——打鸟。

鸟撞，是威胁航空飞行的重要因素之一。尽管鸟类与人造飞行器的活动空间没有重叠，但在飞机的起飞和降落阶段，鸟击事故却是无法完全避免的。

鸟击对飞机的威胁，最直接的就是对机体、动力装置的破坏，进而导致飞行姿态变形、动力下降，轻则紧急迫降，重则机毁人亡。

在我国，鸟击事故已占到所有民航飞行事故的1/3；在美国，鸟击事故每年至少造成数亿美元的损失；近30多年来，鸟击事故已造成数百人死亡。而随着科学技术的发展，运载火箭、航天飞机、高速列车也有了鸟类碰撞的防范需求。

如何防止鸟撞事故的发生，是一个不大也不小的难题。

近年来，随着人类对生态保护意识的加强，各种鸟类的族群也逐渐扩大，这却给全球军民航空业造成了巨大困扰。为了解决这项难题，各种听觉、视觉、物理、化学驱鸟手段便应运而生。比如在可以发出巨大声响的煤气炮；可以吓退鸟类的巨大眼睛图案；撒播一种可以影响鸟类神经系统的驱鸟剂；扎草人；以及最原始最有效的猎杀。

在航母上，鸟击防范更是必不可少的工作。作战飞机的速度比民航客机快，鸟撞的冲力就好比一枚炮弹打在机体上，后果极其严重。随着我国航母建设、服役工作的推进，驱鸟工作自然要适时跟进。

但在航母寸土寸金的甲板上，安装各类大型驱鸟设备又略显浪费，最原始的猎枪驱鸟便成为首选。而这项工作，就交给了负责甲板危险和安全管控的“红马甲”们。在舰载机起降期间，一旦有鸟类接近，帅气的持枪组便第一个冲上去“消灭对手”。

那遇到珍稀鸟类怎么办？当然是照打不误。与价格高昂的舰载机，以及空难引起的重大安全隐患，争分夺秒的战斗相比，鸟类保护政策只能让道了。

不过在近年来，随着驱鸟无人机的出现，不仅解决了高空、立体驱鸟的困顿，也在一定程度上保护了鸟类。