在回答汉密尔顿能否与法拉利一起赢得个人第八座冠军奖杯这个问题之前，首先要弄清楚他是否能够获得类似他在梅赛德斯那样的地位，这是最近伯尼埃克莱斯顿在采访中所说的。
这位前FOM掌门人对7冠王在法拉利取得成功的机会持怀疑态度，至少在2025年不大可能，尽管他认为这是这项运动最近十年最具轰动效应的一次转会，但他认为汉密尔顿可能会在他的新家遇到意想不到的障碍，至于伯尼这么说的原因，他表示相对于他在2007年第一次踏入F1这项运动，他在迈凯伦和梅赛德斯受到追捧的程度超过了任何一位车手，其中甚至包括了阿隆索、简森巴顿和罗斯伯格这三位世界冠军，而这次来到法拉利对他而言是一次完全不同的冒险。
首先他不得不面对勒克莱尔的挑战，摩纳哥人是法拉利的神童，被视为马拉内罗的宠儿，他的整个车手生涯几乎都在法拉利长大，彼此之间有着密切的关系，而对于刘易斯而言，他要想复制当年转会梅赛德斯那样撼动罗斯伯格的地位一样撼动勒克莱尔的根基并不容易，甚至伯尼认为法拉利不会用汉密尔顿来取代勒克莱尔在车队中的地位。
另外伯尼还谈到引入汉密尔顿是约翰埃尔坎的个人决定，这是一个自我问题，这背后有着巨大的商业利益和个人野心，无非是为了自己在法拉利的历史中留下个人遗产，但问题是埃尔坎是否会一如既往的对他最初的选择感到满意，一旦汉密尔顿的表现和状态不尽如人意，他很可能会成为第二个舒马赫，虽然伯尼表示他不希望看到这种情况的发生，因为一旦发生，刘易斯将不得不离开马拉内罗，而他在梅赛德斯本可以拥有一个更加完美的退役前生涯，因此，他在意大利的未来将在很大程度上取决于自己在可能对他不利的环境中适应和衡量自己。
法拉利的问题不是车手的问题，引进汉密尔顿决定估计是个昏招