在这个“颜即正义”的时代，偏偏有人不走寻常路，把一台SUV设计得像个“变形金刚”。现代胜达，就是这么一台让人过目不忘的车。它不像其他SUV那样追求圆润饱满，而是用硬朗的线条和夸张的造型，试图打破传统审美的桎梏。
你或许会觉得它过于前卫，甚至有点“丑萌”，但不可否认的是，它绝对能让你在茫茫车海中一眼认出。这种剑走偏锋的设计，注定会引发争议，有人爱它入骨，有人嗤之以鼻，但它也正是凭借这份独特的个性，在竞争激烈的SUV市场中占据了一席之地。
现代胜达在尺寸方面也并非等闲之辈，其车身长宽高分别为4830mm、1900mm、1770mm，轴距达到了2815mm，妥妥的中型SUV身材。这样的尺寸参数直接反映在内部空间上，无论是前排还是后排，乘客都能获得较为宽敞的乘坐空间，即使是身高1.8米的成年人，也能在后排轻松找到舒适的坐姿，头部和腿部空间都比较充裕。
6座款胜达的第三排座椅虽然不能与MPV相比，但在短途应急情况下也能派上用场，满足家庭多人出行的需求。当然第三排座椅在满员状态下，后备箱空间会受到一定影响，这一点需要注意。
进入车内，胜达的内饰设计同样充满了现代气息。中控台采用对称式布局，线条简洁流畅，12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏，科技感十足。仪表盘可以根据驾驶模式的不同，切换不同的主题显示，信息显示清晰全面。
中控屏的功能也比较丰富，集成了导航、多媒体、车辆设置等常用功能，操作流畅，反应灵敏。内饰用料方面，胜达采用了大量的软性材质包裹，搭配镀铬装饰条和木纹饰板，营造出一定的豪华感。但是，部分细节的做工还有提升的空间。
胜达搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182kW，最大扭矩为353N·m。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。这套动力总成在日常驾驶中表现尚可，动力输出平顺线性，变速箱换挡也比较积极。
胜达还提供了四驱版本车型，能够提升车辆的通过性和稳定性。不过，对于一台主要面向城市使用的SUV来说，四驱系统并非刚需，反而会增加油耗。
在操控方面，胜达的整体表现偏向于舒适性调教，方向盘转向轻盈，底盘滤震效果也比较好，能够过滤掉路面大部分的颠簸。胜达配备了多种驾驶模式，包括经济、舒适、运动等，可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换。在经济模式下，油门响应会变得迟缓一些，以达到节省燃油的目的。而在运动模式下，动力输出会更加积极，换挡也会变得更加迅速。
安全配置方面，胜达可谓是武装到了牙齿。全系标配了6个安全气囊、ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、胎压监测等主被动安全配置。高配车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、自适应巡航、360度全景影像等智能驾驶辅助系统。这些配置的加入，能够有效地提升驾驶安全性，降低事故发生的概率。
在智能科技配置方面，胜达同样不落后。除了上面提到的12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏外，胜达还配备了语音控制系统，可以通过语音指令控制车辆的一些常用功能，例如导航、音乐、空调等。
此外，胜达还支持手机互联功能，可以通过CarPlay或Android Auto将手机上的应用投射到中控屏幕上，使用起来更加方便快捷。车内还配备了无线充电面板，方便为手机充电。
胜达的厂商指导价格区间为19.58-26.88万元，优惠后的价格15万起，共有5款车型可供选择。入门级车型配置相对简单，高配车型则配备了更加丰富的配置，例如Nappa真皮座椅、全景天窗、JBL音响等。
现代胜达不愿随波逐流，而是坚持自己的独特风格。它或许不是最完美的，但它足够特别。对于那些追求个性的消费者来说，胜达或许是一个不错的选择。它拥有宽敞的空间，丰富的配置和不俗的动力，能够满足家庭用户的日常使用需求。胜达就像一个性格鲜明的伙伴，它不会让所有人喜欢，但一定会让一部分人爱得疯狂。
车是好车，就是价格贵了点。你说的那个价是老款。新款顶配能在22个落地的话我都入手了。
改改前脸大灯，改下尾灯才看🉐[笑着哭]
现在有卖16万吗？是老款就卖到这个价