电动车是最经济实惠的一种短途代步交通工具，购买电动车大家可以到实体店购买，也可以选择网购。但相同型号的电动车价格悬殊较大，比如最便宜的48伏20安电动车，大品牌雅迪、爱玛、台铃的车型售价普遍在2000元以上，地方小品牌所谓的杂牌车型，最便宜的仅需要八九百元，价格高一点的在1200～1500元左右。那么，大品牌生产的电动车比杂牌电动车贵很多，到底贵在哪里？在接下来的文章中我将会对这个问题进行详细分析，希望能够为大家购买电动车提供实用的参考信息。
大品牌电动车比杂牌电动车贵很多，到底贵在哪里？1.核心技术和研发成本
大大品牌电动车有雅迪、爱玛、台铃、新日、绿源、9号、小牛等，每个品牌都有各自的核心技术。比如雅迪的电池技术、TTFAR增程系列、智能科技，爱玛的引擎8技术、AimGO智驾安全系统、AimOS智控系统，台铃的云动力系统、第2代筋斗云长续航构架，新日IDM智能动力系统、双芯双系统动力2.0、SUNRA OS智能驾驶平台。
绿源的液冷动力系统、数字化电池养护系统、全封闭锂电池快充充电器，九号的双备份系统、RIDEYG02.0系统、RIDEYLONG续航增程系统、赛格威智能骑行辅助系统，小牛的GOFar智能长续航科技、NIU ENERGY动力锂电池科技、NIU Smart睿智科技。
这些核心技术需要不断升级和研发，需要投入大量的人力财力，需要升级维护，需要不断研发出新的成果。大品牌电动车的核心科技研发资金投入相对较大，这些资金都要均摊到每一辆电动车上，导致电动车生产成本高。而杂牌电动车利用克隆相关的技术，几乎不需要投入研发等于是坐享其成，电动车生产制造成本较低。
2.高品质零配件质量
一辆电动车的配件主要由车架、电池、控制器、电机、轮毂、轮胎、刹车系统、车壳、充电器等配件组成。
大品牌的车架采用厚壁钢管焊接，一般管壁厚度为两毫米，而小品牌电动车钢管厚度一般为1.5毫米。厚壁钢管意味着电动车车架制造成本高，承载力强，经久耐用，小品牌电动车钢管壁薄节省成本，车架分量轻不耐用，承载力较差。
大品牌电动车一般是向天能超威定做的电池，电池质量可靠、容量大循环使用寿命长。部分大品牌电动车比如雅迪、绿源自主研发生产石墨烯电池，电池比一般铅酸蓄电池具有容量大、耐低温性能好使用寿命长的优点。杂牌电动车使用的是小厂生产的劣质电池，电池便宜使用寿命短。
大品牌电动车用的控制器也是知名厂家生产的，质量有保证。另外，大品牌电动车的电机一般是自主研发或者是使用知名品牌电机，电机节能省电，经久耐用。轮胎一般使用朝阳或者正新的大品牌真空胎，耐磨抓地力好。
还有大品牌的刹车系统，一般也是采用知名品牌制造商的质量可靠，电动车的车壳一般使用优质工程塑料，采用汽车级烤漆，具有持久光亮，塑料韧性好。总之，大品牌电动车使用的配件质量可靠，采购成本较高，致使电动车生产制造成本高，所以，电动车售价一般也比小品牌高。
3.生产制造工艺
大品牌电动车的制造工艺包括车架材料选择、钣金工艺、焊接工艺、车辆防腐工艺、喷涂工艺、零配件加工精度、组装工艺、原材料检测、生产过程检测、成品检测、智能化生产线、信息化管理系统。生产制造工艺必须严格遵循这些流程，和较为严格的检测，生产出来的电动车符合质量要求，虽然过程较为复杂繁琐，但电动车的质量性能得到了提高。
4.智能化配置和设计
大品牌电动车的智能化配置丰富，比如雅迪的智能化配置有智能解锁、定位防盗、智能中控、骑行辅助。爱玛的智能化配置有智能操控、防盗警报、智能仪表。台铃电动车智能配置有鸿蒙系统、智能行车电脑、智慧双撑锁、能量回收。小牛电动车有无感解锁、骑行辅助、定位报警等。
九号电动车有多种解锁模式、智能机车、智能传感模式。大品牌电动车的其他配置还有GPS和北斗导航定位、车辆防侧滑功能、车身稳定系统、 ABS防抱死等智能化辅助系统。并且这些智能化的系统还在不断优化设计和升级中，可以为用户带来更好的驾驶体验。
5.售后服务和保修
雅迪：据2024年中报，雅迪在全国有1782家分销商和10120家终端门店，其2024年招聘信息显示终端门店数量超40000家。
爱玛全球经销商超过1900家，终端门店数量超过3万个。
台铃全国门店数量超35000家。
新日，截至2023年6月30日，国内经销商约1700家，经销网点约15000个。
绿源，2024年8月，线下门店数量突破13000家 。
九号，2024年6月30日，门店覆盖全国超1000个市县，拥有超6000家专卖店.
小牛，截至2023年三季度，加盟门店数为2834家。
大品牌电动车拥有遍布全国各地的维修售后服务网点，可以为客户提供良好的保修服务和售后服务。杂牌电动车一般是当地县市的小品牌，只能在当地销售。
6.品牌价值和广告营销
大品牌电动车之所以为消费者熟知，主要是持续不间断的广告投入，比如请明星代言，以下是各大品牌电动车的代言人。
雅迪：曾有胡歌、范迪塞尔、李敏镐等代言，近期与王鹤棣互动频繁，疑似其将成为雅迪品牌全球代言人 。
爱玛：周杰伦是其长期代言人，2024年11月，爱玛还官宣朱珠成为品牌时尚官。
台铃：2024年5月，王一博正式成为台铃电动车的首位全球代言人。
绿源：曾有郭德纲、罗志祥等代言。
九号代言人是易烊千玺。
我们都知道明星的代言费用一般是按年计算的，并且一年的代言费用通常在几百万到几千万不等。明星代言提高了品牌的知名，实现了品牌价值，明星品牌代言的巨额花销会均摊到品牌生产的每一辆电动车上，使电动车制造成本增加。并且大品牌电动车，每年新车型的上市都会进行前期广告宣传，这也需要一大笔花销来提高新车型的知名度，为提高销量做准备。
总的来说大品牌电动车，比杂牌电动车主要是贵在核心技术研发投入、高品质零配件、生产制造工艺、智能化配置和设计、售后服务和保修、品牌价值和广告营销，以上这些导致大品牌电动车制造成本高，所以，销售价格比小品牌要贵上不少钱。
大品牌电动车与杂牌电动车哪个更值得购买？
国内两轮电动车制造鼎盛时期有3000多家生产企业，据国家统计局和工信部数据，2023年包括电动自行车在内的助动车制造行业规模以上企业738家，到2024年8月，获得电动自行车强制性产品认证（3C）证书的生产企业仅剩591家，8个月间有147家企业倒闭。
个人建议就目前情况而言，如果你关注电动车的质量和良好的售后服务可以选择一二线大品牌，选择热销车型肯定错不了。如果你关注性价比，可以选择本地的小品牌，本地小品牌也能获得良好的售后服务，并且本地的小品牌省去运输的成本性价比较高。实际上，现在剩下的小品牌电动车都获得国家3C认证的资质，生产的电动车不仅质量好性价比还高。
