212越野车首款全新车型T01正式上市：

新车型共推出三款配置：

T01机械师13.99万元、

T01探险家15.99万元、

T01检阅官17.29万元。

212诞生于1965年，是中国最早生产的乘用车，是许多国人最早看到或者坐过的汽车。如今，随着中国汽车工业迅猛发展，中国自主品牌实力突飞猛进，中国汽场早已是极大繁荣，各类新品牌、新产品不断涌现。时隔60年再度回归的212满血复活

2023年全年，212的销量不足2000台，做工、技术表现决定了212的市场空间并不大，且其定价放在了一个较低的位置上。

全新212相比于老款212，严格意义上来说是一次巨大的升级和蜕变，用两台完全不同的车型来形容也不为过。

老款212其实就是上个世纪缝缝补补的车型，所以卖点只有一个，那就是“沉浸在老时代下的历史光环，配上极低的价格”。

但很显然，人们对廉价的越野车并不感兴趣。

全新212升级了内饰，优化了动力，放大了尺寸，让舒适性和技术表现力有所提升，但定价也相比于老款车型上调了90%，增幅巨大。这就出现了争议

　陆云然介绍，212首款全新车型T01中的“T”蕴含双重意义：首先，它代表“Times”，象征着“时代”。作为中国越野车的超级符号，212曾经主导了一个辉煌的越野车时代；如今，品牌焕新，212将迈入全新产品时代。其次，“T”还代表“Terrain”，寓意“全地形”能力。数字“01”则象征着212品牌焕新发布后的首款产品，预示着全新的起点与征程。

　　外观设计上，T01致敬经典，保留“一拱、二圆、三横、四纵”的产品设计基因，同时融入现代美学理念和制造工艺，硬朗方正的车身轮廓结合和谐流畅的圆润过渡，塑造了212硬派越野车刚柔并济的独特风格，具有极高的品牌特征和辨识度。新车首发5款颜色，分别是青苍绿、云顶白、子夜玄、暗沙灰和墨脱绿。其中，暗沙灰和墨脱绿经过特殊工艺喷涂，呈现出不同的色彩质感。

这个价格区间竞争压力还是蛮大的

如今的212已经今非昔比，因为起售价已经来到了14万元，早知道老款的212起售价也只要7万多，这是翻了一倍啊，到底是哪来的底气，也许是梁静茹给的吧，难怪有网友会说，全新212如果售价不降到10万以内不会出手。

全新212骑士主打的就两个字“情怀”。而早已脱离北汽集团的全新212，即便是有着辉煌的过去，但是在品牌力、产品力都大幅落后对手的情况下，靠情怀又能走多远？相信很快就会有答案。