本来以为东风本田推出的这款里程碑电动SUV会将价格定位在20万元以内，没想到S7售价直接公布为：
单电机版25.99万元、双电机版30.99万元。
这个价位在竞争激烈的电车市场真不便宜。
那么S7 到底有哪些优势呢？
S7基于本田云驰纯电W架构开发，采用一体化压铸全铝电池外壳和分体隔离式冷却系统，兼顾轻量化与安全性。
动力方面，S7提供单电机后驱（200kW/420N·m）与双电机四驱（综合350kW）两种版本，匹配89.8kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况续航分别为650km（后驱）与620km（四驱）。
底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，搭配本田ADS自适应减震系统，旨在缓解电车眩晕感并延续品牌操控基因。
座舱方面，采用Honda CONNECT 4.0系统，内置高通8155芯片，并首次引入华为合作开发的光场屏技术，以40英寸超大全景显示、3米远距成像打造沉浸式交互体验。
相比传统车载液晶显示屏而言，光场屏具有三大优势：40英寸超大画幅、3米远距成像以及90PPD超视网膜分辨率。在智驾方面，东风本田S7搭载Honda SENSING 360+系统（支持高速领航辅助、驾驶员异常应对等功能），同时引入华为高阶智驾方案，配备9摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达，实现L2+级智驾辅助驾驶。
新车搭载Honda SENSING 360+系统（支持高速领航辅助、驾驶员异常应对等功能），内饰以竖状中控大屏为核心，搭配远端液晶仪表、触控按键及多色氛围灯，兼顾科技感与实用性。电子外后视镜和车内流媒体后视镜是一个很大的创新，尤其适合北方地区雨雪天气行驶。
享受级别拉满 电车的舒适性很足很多人买电车，图的就是作为一个移动起居室的私密空间。电车座椅舒适性、车内空间的宽敞度以及音效就变得尤其重要。这一点东本S7有一定优势。
步入东风本田S7的驾舱，好比置身于一个科技与奢华完美融合的私人空间。智能光语系统，通过1031颗LED灯与外界光线、音乐风格及音量强弱进行交互，营造出如梦似幻的灯光氛围，BOSE音响又可提供殿堂般的剧场体验。
东本S7轴距长达2930mm，车身尺寸为40/1930/1625mm，轴长比达61.7%，配合本田“MM理念”，实现同级领先的座舱空间与储物灵活性。
三层材质填充的零压感座椅与国际协会认证的抗菌抗病毒座椅材质，达到豪华行政轿车水平的后排腿部空间，可实现半躺自由，小孩子可酣睡，老人乘坐也无拘束。
本田本色 操控性强悍媲美特斯拉S不管是燃油车还是电动车，不追求操控性就不是本田了。
东风本田S7搭载了保时捷卡宴同款的BOSCH高端转向助力系统，这一配置不仅提升了车辆的操控稳定性，更让驾驶者能够享受到如跑车般的精准转向体验。同时，车辆采用了讴歌顶级豪华MDX同款的双叉臂+五连杆悬架系统，结合ADS全时自适应减震系统，这一组合在BBA高端车均有配备，为S7带来了卓越的操控性和乘坐舒适性。
高配版S7配备了性能级双电机四驱系统，其动力表现足以对标特斯拉Model S。
所以说，30万元的东风本田S7，你觉得它贵它就不值，你觉得它值它就不贵。
