大家好，我是老撕鸡，一名车辆鉴定评估师。

我最开始刚做淘车那会，总有一些粉丝给我发私信，想让我帮忙找个便宜车，也没啥要求，主要便宜没事故就行。一开始我还乐此不疲的帮助大家去寻找资源，然而时间长了我发现不是这么回事，因为这里边有很多想贪小便宜的主，找车之前啥都好说， 车找到了事儿也来了，嫌这嫌那，总之就是不满意！

乖乖，也不看看自己花了多少钱，万八千的预算难道还想买准新的BBA不成？我是淘车，又不是做慈善。

还有那种说的比较直接：我不想要了。再发消息就是一个感叹号！

总之，在那段时间被恶心到了之后我就很少再去回复类似的私信，想淘车那就按照正常的流程，后门是不存在的·····

今天我们来聊一个上个月的淘车订单，这是一位老客户，疫情的时候找我同事检测过一台奔驰C，突然又想淘一台车，然后同事就把我的微信推给了客户。

加上微信之后我和客户大概聊了一下，算是了解了他的需求，他是想找一台福特翼博，因为他平时有空喜欢爬山啥的，本来是开他自己的奔驰C，但是不太方便，底盘低，而且车长，遇见窄的路会车掉头太不方便，所以就想找一台小巧一点儿的SUV。

我当时听了客户的需求，第一反应是为啥不买一台吉姆尼？上山下河无所不能？客户说他朋友就有一台吉姆尼，他不想买一样的。听客户这样说，我就没再多啰嗦，又沟通的一些细节后这个淘车订单就算是成了。

福特翼博这款车虽然保有量不大，但也不是什么冷门车，找起来不是很麻烦，而这一次的找车也显得格外顺利，直接一个朋友圈就搞定，有个伙计刚好有一台红色的翼博要卖，这人我忘了是什么怎么加的了，没翻到任何聊天记录，不过可以确定这不是车商，而是个人车源。

和车主聊了一下，车是17年的，三万多公里，一手，没发生过事故，车前边在家门口蹭过，有钣金喷漆。

车子目前能了解到的情况大概就是这样，我没谈价格，因为得先给客户确认一下，能看上车我在想办法去谈价。

一切都在预料之中，客户主要相中了这车的公里数，才三万公里，折合下来一年五千公里都跑不上。其实这也是车主想要卖车的主要原因，真的用处不大。

既然一切都没有问题，剩下的就是现场看车了，和车主约了一下，车主说随时都可以，去之前提前给他说就可以了。

在一个村里，去一趟还挺费劲的，主要是交通不便。我到车主家的时候已经是下午了，不过这都没啥影响，只要车能谈拢，一切都好说。

OK，那现在我们开始看车，17年上牌的福特翼博，年限属于不长不短那种。

车子外观没有明显的剐蹭，但是却能看到喷漆修复产生的色差。

漆膜仪检测一圈，左前翼子板和整个右侧存在后喷漆痕迹，然后右前轮眉有钣金修复。

这些问题来之前车主都有过描述，所以就不算什么异常了。

打开机舱，这台翼博搭载的是1.5L的发动机，匹配六速度干式双离合变速箱。怎么说呢，干式双离合这种东西本身很不很受人待见，但好在车子公里数小，所以也还凑合。

机舱覆盖件检查未见拆装。

内部结构检查未发现存在事故撞击修复痕迹。

发动机本体，检查未发现渗漏油以及维修痕迹。

后备箱，侧开门的，客户说这也是他相中这台车的比较重要的一点。

尾门检查未发现拆装。

车辆后部检查未发现存在事故撞击修复痕迹。

车门打开，检查内饰。挺简单的，毕竟低配车型。

四个车门检查均为发现拆装痕迹。

主驾驶脚底转向管柱检查未见异常，未发现水淹生锈痕迹。

坐上车，这车给我的最直观的感觉就是比较新，方向盘基本看不到什么磨损。点火启动后检查发动机运转未见异常，原地换挡测试未见异常，内饰功能在目前情况下检测未见异常。

最后是底盘，这个情况应该不需要我多说什么吧？简直是完美。

车子大概就是这么个情况，检测完之后我第一时间把车子的情况告知了客户，我想不到客户有什么理由会不满意。

完后是价格↓

网上找了一些同款车源，这里边大家直接看优信的就可以，因为优信属于一口价的模式，报价就是售价，没有虚标这一说，所以····这台我和卖家聊到了三万整的价格，这个价格大家觉得怎么呢？

成交之后，客户本来想让我帮他给开回去，可以额外给我一些费用，但是考虑到安全问题，我还是把车开到了最近的物流公司，然后发板车到客户所在的。

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