又一混动技术发布,号称“三能”俱佳,混动也“内卷”这般?

汽车数落 2022-06-10 14:45:29

今年以来,纯电井喷之外,混动车市也暴涨,多家车企推出混动车型,混动市场竞争日趋激烈。

6月6日,领克举办的“电音派对”颇具深意,一方面电音派对是年轻人喜爱的方式,而领克拥有汽车界最年轻的用户群体,车主平均年龄32.3岁,泛90后占比高达约71%;另一方面,电能与音乐的“混合”,预示着领克即将驶入一个全新赛道——混动市场,即领克智能电混Lynk E-Motive技术。

领克称,现有的混动产品省油,但不性能;混动用电,但不智能;混动向新,但不新潮,无法完全满足消费者的全部需求。言下之意就是,领克的智能电混技术,能实现“三能”(节能、智能、性能)统一,是领克专为年轻态人群量身定制的新潮混动。

零百加速5秒内,实现“弹射自由”

领克的这番宣言,是自信,还是自大?那就让我们来揭开领克智能电混技术的面纱吧。

据介绍,领克智能电混技术是在此前发布的雷神智能混动技术平台的基础上,结合领克潮流出行理念打造的。该技术涵盖3款混动发动机,2款混动变速器,匹配多款动力电池和两款后驱电机;提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式;EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型,并将率先推出四驱180公里纯电续航产品,还有纯电续航60公里、100公里、150公里(四驱)等不同版本插混产品。

搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”,起步快0.5秒,可实现“弹射自由”;在时速80-120km高速场景加速主动降挡,提速比同级竞品快1秒。最强性能的领克智能电混产品,5秒以内可完成零百加速。

同时,搭载领克智能电混技术的EM-F车型百公里油耗低至4.5升,EM-P车型百公里亏电油耗低至5.1L。

可全场景OTA升级

智能方面,领克智能电混基于全新一代电子电气架构,支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级。

实时在线的AI出行管家,通过聚类算法,根据用户驾驶行为自学习,判断驾驶风格,智能调整油门响应。

此外,还可进行智慧能量管理,基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等,通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。

The Next Day惊艳亮相

随着领克智能电混技术的发布,代表领克全新设计语言的概念车The Next Day实现首发亮相。

据介绍,The Next Day概念车是一台新能源动力驱动的四门GT车型,是领克都市对立美学设计语言的一次全新演绎,同时也将应用领克智能电混技术。

领克初代设计语言诠释了都市夜晚的景象,而代表全新设计语言的The Next Day概念车则以日出为灵感,发现了都市的另一面。

The Next Day概念车外观采用渐变涂装,呈现出从拂晓到清晨的都市光影变幻,从车尾沿着车身走向车头会感觉阳光迎面而来。破晓之光日行灯、曙光雕刻峰线增添了这种逐日而来的力量与美感。

黑钻棱切穹顶是The Next Day的全新设计元素,它的灵感源自高贵而神秘的黑钻石,整个车顶采用一体化成型的整块玻璃,并以钻石切割工艺呈现触手可及的广阔天空。

车内,丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器,简约而充满未来感与科技感,加之天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯,共同打造出极具感染力、充满激情又极具沉浸感的时尚座舱。

The Next Day概念车也承载着年轻态人群对多元数字生活的理解。数字旗语交互屏,融合外部交互屏、激光雷达以及外部迎宾灯,实现体验与设计一体化。

结语

领克智能电混技术的发布,是领克全面发力新能源、提速电气化进程的全新起点。领克表示,采用全新设计语言和智能电混技术的领克产品将陆续落地。

据悉,今年领克将推出4款智能电混产品;两年内还会再推3款;到2025年,领克全系产品都将搭载领克智能电混技术,实现全系产品电气化。

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