相信很多燃油车车主都会有一个疑问，那就是长期开着ECO（节能模式）行驶，会不会对发动机有影响？比如造成积碳增多？
先说答案：长期开ECO对发动机没影响，但真没必要一直开着。
想搞清楚这个问题，首先我们要知道发动机积碳是怎么来的。
举个例子，当遇上堵车走走停停的时候，我们经常一脚油门车子出去了，但因为前车刹车，没走多少米又得一脚刹停，这时喷出去的汽油燃烧不充分，并没有完全转化成气体排出去，此时就会形成积碳，原地怠速也是一样的道理。
而燃油车上的ECO模式，说白了是通过ECU程序，调节了油门开合度和喷油量的匹配，同样的油门（节气门）开合度，给你喷更少的油，同时也控制变速箱，让发动机保持在较低的转速区间运行。
因此开ECO模式的时候，我们最明显的感受是当你深踩油门准备加速时，变速箱降挡不那么积极了，发动机转速也不会给你一下子蹦到4千转以上，车子明显变肉了。
说白了，ECO模式是通过牺牲动力来获得更好的燃油经济性，而ECO模式下，燃油的利用率其实是更高的，也就是汽油燃烧会更充分，如此才能获得更低的油耗，因此ECO模式导致积碳是毫无根据的说法。
换个思路，如果ECO模式对发动机有影响，那么车企就不会做这样的傻事，弄个ECO出来降低一点油耗却有损发动机寿命，岂不是得不偿失？
不过话说回来，虽然ECO模式对发动机没影响，但真不建议长期开着，尤其在跑国道、快速路的时候，汽车需要充足的动力来超车，动力安全其实跟主动安全、被动安全配置一样重要。
我们在买车的时候，不断对比不同车的动力，确定某款车之后又对比不同排量的版本，最后咬咬牙上大排量，为的不就是选择动力更充足的产品吗？如果买车后因为省那一点点汽油而牺牲了驾驶体验和动力安全，那我认为是一种舍本逐末甚至是愚蠢的行为。
