新能源车现在越来越受欢迎了，它们不只限于家用，还开始在越野车市场上崭露头角。虽然硬派越野车性能强悍，但大多数人80%的时间还是在城市里开车。所以，现在很多人想要一款既能越野又能在城市里舒适通勤的SUV。捷途山海T1就是在这样的需求下诞生的，它是奇瑞集团第1500万辆车下线后推出的全球新车型，既有超混系统，又有轻型越野能力，加上流行的方盒子造型，正好符合大家对越野和城市通勤两不误的需求。

这款车推出了三个版本，价格在15.48万到17.48万之间。今天咱们就以顶配的2024款1.5TD向海版为例，看看这款车都有哪些亮点。

外观方面，它的线条设计挺有意思的，硬朗中带点圆润，可以说是刚柔并济。据说这种方盒子造型还拿到了2024年德国红点奖的“红点设计概念奖”。前脸的进气格栅和日间行车灯带设计得很有特色，是横幅式间断的双灯带，和两侧的LED大灯组相呼应，看起来有点像四叶草的形状，具备自适应远近光、转向辅助灯等功能。至于车身的包围结构，和那些硬派SUV很像，给人一种结实、稳重的感觉。

侧面，车顶采用了流行的悬浮式设计，轮眉和侧裙都用了黑色护板，看起来挺有运动感的。车上还装备了行李架、隐私玻璃、迎宾踏板以及19英寸的五幅轮毂。 至于车身尺寸，这款车的长宽高分别是4706mm、1967mm、1845mm，轴距是2810mm，这样的尺寸在同级别车里算是比较宽敞的。

说到车尾，我有点说不上来的感觉，总觉得它有点像某些路虎车型，给人一种简洁而直接的印象。尾灯是分体式的，用黑色饰条装饰，晚上点亮后和车头的四叶草灯相呼应，挺有设计感的。

内饰给人的第一印象就是简洁现代，中控台的设计是合理的，对称布局让操作变得直观，功能区划分得明明白白，中控那里有个15.6英寸的大屏幕，悬浮式的，看着挺震撼，触屏操作也很流畅。智能车机系统是给力的，语音控制反应快，多媒体功能也多，能满足各种需求。还有个OTA在线升级的功能，这意味着车机系统能一直保持最新，用起来越来越顺手。

功能配置方面，车内的空调系统挺给力的，它不仅能自动调节温度，还特别贴心地加入了PM2.5过滤和空气质量管理功能。

智能驾驶方面，它能提醒我们车道有没有偏离，前后方是否有碰撞风险，甚至在紧急情况下还能自动刹车，帮助保持车道，还有自适应巡航等功能。同时，它配备了前排侧气囊和侧气帘，这些在发生意外时能提供额外的保护。还有360°全景影像和倒车车侧预警系统，这些功能在停车或者倒车的时候特别有用，避免刮蹭，让停车变得更加安全便捷。

车内的储物设计方面，这款车有45个不同大小的储物格，不管我们是想放手机、钥匙，还是水壶、小零食，都能找到合适的地方。再来说说后排，地板是完全平坦的，这样中间的乘客坐起来也能舒舒服服的，不会觉得脚没地方放。而且，如果我们把后排座椅放倒，还能得到一个2米深的平坦空间，简直就像个大床一样。对于喜欢自驾游的朋友来说，累了可以直接在车里休息，挺方便的。

座椅配置方面，座椅用的是皮质材料，做工和缝线都很细致，靠背上还绣有logo，看起来挺上档次的。坐起来感觉很舒服，皮质手感好，有弹性，坐久了也不会觉得累。前排座椅功能挺全的，可以电动调节，还能加热、通风、记忆，挺方便的。后排座椅可以放倒，放倒后能形成一个2米深的平面空间，装大件东西或者户外露营时当床用都挺合适的。后备厢还有个对外放电的功能，露营的时候用来给厨具和照明设备供电，挺实用的。

说到空间，一个179cm的人坐在后排，头顶大概有一拳半的空间，腿部有两拳半，地板也是平的，所以坐起来挺宽敞的，一家人出行也不会觉得挤。

通过性方面，这车的设计参数挺给力的，接近角是28度，离去角29度，纵向通过角19度，离地间隙有200mm，涉水深度能达到600mm。这些数字意味着什么呢？比如说，我们要是开车经过一些不太好走的路，或者是需要过个小河沟，甚至是一些没有铺装的路面，轻度的越野情况，捷途山海T1都能应付得来。

动力系统方面，这款车用的是奇瑞自家的鲲鹏超能混动C-DM技术，包括一个1.5T的混动专用发动机和一个1档DHT变速箱。这个发动机的最大功率能达到115kW，而且热效率高达44.5%， 这个高热效率意味着什么呢？就是说，在日常开车的时候，发动机不仅能提供足够的动力，还能在保持性能的同时，做到省油。尤其是在城市里开车，速度不会太快，捷途山海T1大多数时候都是用电驱动的。这样不仅让驾驶感觉更平稳，还能减少用油，对于经常在城里开车的人来说，这能省下不少油钱。

续航能力方面，这款车配备了26.7kWh的电池包，在CLTC标准下，纯电模式能跑150公里，而总的续航能力超过了1000公里。如果我们每天上下班的距离在40公里以内，完全可以只用纯电模式，一周充一次电就够了，这样既方便又能节省成本。要是出远门，超过1000公里的总续航也能让人放心，不用担心电量问题。而且，这车的馈电油耗是5.89升每百公里（按照WLTC标准），跟那些传统燃油SUV比起来，也算是挺省油的。

悬挂系统，这款车用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。在城市里开的时候，这种悬挂配置能很好地吸收路面上的小颠簸，让坐车的人感觉挺舒服的。即使在高速上或者路面状况不太好的时候，车身也能保持稳定。而且，山海T1还有个挺方便的功能，就是它提供了好几种驾驶模式，比如节能模式、运动模式和越野模式。这样，司机可以根据是在城市里通勤还是去郊外探险，去选择适合的驾驶模式。

用车成本方面，

保险这块，捷途山海T1作为新能源车，享受免购置税的优惠，所以保险费用主要包括基础保费。比如交强险950元，商业险4681元（包括100万三方责任险和车辆损失险），加起来大约5631元。

能耗费用，假设一年跑10000公里，油电各半。这款车百公里综合油耗是1.08升，按92号汽油7.52元/升的价格算，一年油费大约406元。电这方面，电池容量26.7kWh，CLTC纯电续航150公里，百公里电耗18.8kWh，电费按0.6元/度算，一年电费大约564元。油电加起来，一年能耗费用大约970元。

保养方面，捷途山海T1建议每5000公里或6个月保养一次。按一年10000公里算，年均保养费用大约1500元，主要是换机油、机滤这些常规项目，保养的频率和费用都还算合理。

综合来看，2024款捷途山海T1一年的用车成本（不包括停车费、违章罚款等其他费用）大约是8101元，平均每个月675元。上班族也能轻松用车，没压力。

结束语：

捷途山海T1它那方正的外观给人一种硬朗的感觉，坐进车里，会发现科技感和智能化配置是到位的。并且，这款车搭载了插电混动系统，日常开起来成本相对较低。另外，它还能应付一些轻度的越野路况，这也算是它的一个额外优势。那么，你对捷途山海T1有什么看法呢？欢迎在下面留言。