2019年发布，几度跳票，近期终于下线，特斯拉的赛博皮卡算得上这两天最有热度的车型之一了。

虽说之前亮相的实车没能让我们大饱眼福看个够，这次下线的照片中，赛博皮卡的身影也是犹抱琵琶半遮面。但这仍未能阻挡大家对它的热情，赛博皮卡在全球范围内已经收获接近200万的订单量了。

非常巧合的是，就在赛博皮卡下线照片发布后两天，福特就宣布纯电版的F-150 Lightning全系大降价，降幅最高达9979美元（约合71545人民币）。

尽管福特官方并未对此表态，但消息一出，不少国外网友坐不住了，怎么可能这么巧！

有网友认为，福特F150纯电版原本定价就高，推出之后也是几度涨价，丐版车型在今年3月更是涨到了59974美元（约合430550人民币）。而有外媒报道，赛博皮卡起售价可能在49000美元左右，而即便是丐版赛博皮卡，在功能和性能上，都是F150纯电版比不了的。

另外，F150系列在美国属于工具车，是用来干重活的。而纯电版车型在很多方面都不如燃油版来得方便，只是为了纯电而纯电。

看看销量数据就知道了，在去年卖出的65万多辆F150中，只有1.5万辆是纯电版。而赛博皮卡订单量已经接近200万了，形成了鲜明的对比。

但也有网友表示，还是会选择老牌车企福特的纯电车型。毕竟福特F150纯电版比赛博皮卡晚发布接近两年，但人家去年就上市了，而赛博皮卡跳票了好几次，到现在量产版车型才刚刚下线，而且第一台量产车就连门都没装好。那为啥不选福特F150 Lightning呢？毕竟早买早享受啊。

而且不要忘了，赛博皮卡可是一款全球车型，将来也很有可能实现国产化。而F150纯电版在美国销量表现都平平，未来即便进口，也注定只是极少数有钱人的大玩具，开在路上照样不如赛博皮卡拉风。

当然，以上只是代表国外网友们的观点，福特官方并未对此事作出正面回应，仅表示降价与产能提升有关。那么，这两件事究竟有没有关联，恐怕只有福特自己清楚。