数据显示，2024年9月份，吉利汽车新能源销量达到了9.1万辆，在吉利总销量中的占比超过了45%，发展势头相当强劲。

但你知道，吉利9月份所有车型，哪一款车销量最高吗？并不是新能源车型，而是吉利星越L，看来这款燃油车的生命力还是很旺盛的，值得吉利去好好维护。2025 款吉利星越 L 东方曜 SUV 上市，共推出 5 款车型，官方指导价为 14.77 万起。那么，这款新车值得入手吗？

那么，这款新车值得入手吗？

新款星越L是一款什么车？

新款星越L以东方曜命名，听上去比较新颖，它实际上就是现款星越L的高配版，那么这款车有哪些变化呢？

外观方面，星越L基本上没有什么变化，依旧采用了家族式设计风格，保留了沿用多年的直瀑式中网。在国内燃油车市场上，能驾驭这套设计手法的车型并不多，星越L算是其中比较有代表性的。

新车的车身尺寸也没有发生变化，车身长度为4770mm，轴距则达到了2845mm，采用大五座设计，在空间方面有不错的表现，可以满足家庭用户的各种日常用车需求。

与现款车型相比，新车在座椅功能上进行了升级，新增主驾座椅的按摩功能以及头枕扬声器，同时还增加了第二排座椅的电动调节功能，这在同价位车型中还是比较罕见的。

内饰方面，新车进行了一定的调整。这款车依旧搭载双12.3英寸大屏，以及12.3英寸的全液晶仪表盘，但是档把的尺寸大幅度缩小，看上去有更强的设计感，同时还加入了水晶材质，提升了整个驾驶舱的档次感。

与此同时，新车还增加了韶华杏双拼配色，看上去吸引力更强，也更加适合高端用户。这样的微调幅度并不大，但对产品力的提升还是很明显的。

在智能化放面，新车也有不错的表现，搭载银河OS 2.0智能车机系统以及高通骁龙8155芯片，取消了中控屏下放的实体按键，看上去有更强的科技感。除此之外，新车还标配了25.6英寸的AR-HUD抬头显示系统，可以很直观地显示与车辆有关的各种信息。

新款星越L仍然是一款燃油车，但在智能化方面的表现却超出了普通燃油车的范围。在智能驾驶方面，新车提供了主动刹车、车道偏离预警、透明底盘、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等L2级别的驾驶辅助功能，即便是同价位的新能源车型，有不少也达不到星越L的水平。

与此同时，新车还提供了高阶智能语音识别系统，可以实现四个音区的语音唤醒，同时还可以通过应用商店来下载各种常用的APP，进一步提升用户的用车体验。如果只从智能化方面来看，你很难相信这是一款燃油车。

动力系统表现如何？

到目前为止，中国新能源汽车的渗透率已经逼近60%，燃油发动机在几年之内成了“落后”产品，但从星越L的强势表现来看，不少消费者仍然喜欢燃油发动机。

这一次上市的新款星越L搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达到了175kW，最大扭矩则达到了350N·m，与同价位的新能源车型相比有一定差距，但在燃油车中还是有比较强的竞争力的。但需要注意的是，这款发动机最初是来自于沃尔沃，因此需要像豪车一样加95号汽油，提高了用车成本。

与现款车型相比，新车在动力系统上也是进行了升级的。

首先，新车提供了适时四驱系统和多片离合器，带来了比较强的越野能力。在自驾游、周边游的过程中，用户如果遇上一些比较颠簸、湿滑的道路，四驱系统可以保证车身的稳定性，同时提升乘坐体验。

除此之外，新车还提供了悬架软硬调节功能，可以根据路况变化，对悬架进行调整，为用户带来超出同价位燃油车的驾乘体验。与吉利旗下那些带有自适应悬架的新能源车型相比，新款星越L的悬架是不太能拿得出手的，它毕竟是一款燃油车，智能化方面不太可能达到新能源车型的水平。但用户既然选择这款车，就会拿它与同价位的燃油车相比较，这样星越L在悬架上的优势就显现出来了。

新款星越L的前景如何？

其实新款星越L的产品思路很简单，它继续搭载燃油发动机，同时从新能源车型上移植来了一些燃油车上比较少见的配置，例如AR-HUD、L2级别驾驶辅助、智能车机系统等等。

这样做的用意很明显，有不少消费者都不喜欢新能源车型的续航焦虑，但他们同时又想要新能源车型在智能化方面的表现。星越L，相当于是介于燃油车与新能源车型之间的过渡产品，在比较低的价格区间之内，尽量以燃油车的身份，提供堪比新能源车型的用车体验，同时还避免了续航焦虑的问题。

这是一种比较理性的做法，也抓住了不少用户的实际需求。新能源的确是未来的发展方向，但消费者的需求却是多样化的，他们只会选择自己真正需要的车型。星越L这种“中间产品”，总有一天会消失，但在它消失之前，还是能够为吉利带来大量用户的。

小结：星越L是吉利这几年最成功的车型之一，因此有必要对其进行智能化改造，它仍是燃油车，而不是油改电，但从产品力上来看，它却超过了一些不伦不类的油改电车型，对消费者的吸引力也比较强。那么，你有十几万的购车预算的话，会选择这款车吗？