沃尔沃汽车史上体型最小、但是零百加速最快的EX30，继在欧洲与美国上市开卖之后，此次也轮到国内上市EX30了，而且在此前公布了正式价格，国内市场的EX30依照配置分成了四款车型，有后驱Core、后驱长续航版Plus与后驱长巡航版Ultra、双电机四驱高性能版Ultra车型，价格为20.08万 至 25.58万元。

沃尔沃 EX30 延续了早一步登场的EX90的设计风格，比如像素化的LED头尾灯组与流畅的车身线条，但有一点不同，EX90是基于SPA2模组化平台打造，EX30则是采用母集团吉利所开发的SEA浩瀚底盘架构而来，其4,233×1,838×1,555mm的车身尺寸与2,650mm轴距设定，均小于现行XC40 Recharge (海外改称EX40) 的车身尺寸，是目前沃尔沃市售车款中体型最小的一款。不过，尽管EX30尺寸小巧，但在配置方面可不马虎，不仅拥有Two-Tone双色涂装，而且顶配Ultra版本还搭载了全景天窗，另外沃尔沃还提供了视觉效果更强的20寸轮圈作为选配！

座舱方面，EX30也延续了EX90所采用的新一代简约内装设计，不过，EX30并没有配置液晶仪表盘，所有行车信息都显示在12.3英寸的直立式中控屏幕上。而中控还有着繁星点点的饰板装饰，并且采用回收塑料材质打造，座椅则是使用Nordic植物皮革来打造，彰显沃尔沃近年来力推的环保精神。此外，沃尔沃与Harman Kardon携手打造了号称回音壁的条型音响系统，带来了以驾驶员为中心的优异视听效果！在空间方面，EX30行李厢标准状态下拥有318L的容积表现，将后排座椅依6/4比例分离倾倒后，可扩充至904L，前盖下方也备有小型的置物空间来让车主收纳一些日常用品。

​在最核心的动力规格上，沃尔沃EX30共有标准后驱、后驱长续航与双马达四驱高性能版三种规格设定，首先是标准的后驱车型，后轴搭载272匹／343N·m的单马达，带来0~100km/h加速只需5.7秒的数据表现，而49kWh的锂电池组则是具备410公里的续航表现（CLTC规范）；后驱长续航马达规格不变，但有趣的是零百加速成绩反而提升至5.3秒，而增加至66kWh的锂电池容量，则是能带来590公里的续航实力（CLTC规范）；至于双马达四驱高性能版，增加一具马达后，整体输出提升至428匹／543N·m的水准，连带让0~100km/h加速也达到沃尔沃市售车有史以来的最快成绩，为3.6秒！顶配EX30电池容量维持66kWh不变，但由于输出更强。所以续航表现略为下降，为540公里。