如果你是刚步入社会的年轻人，或者是刚组建家庭想购买一款家用车，我奉劝你还是入手一款燃油车来进行体验，感受机械质感的操控，乐趣与个性化的执着；在汽车的世界里，总有一些车型凭借独特的魅力和文化，来渲染神秘而迷人的色彩，本田思域便是其中之一！多年的市场口碑与品质，从赛道到街头，从操控到改装，成为了JDM文化传播者；时间的磨砺也将所有元素进行了中和，你想要的在它身上都能找到身影。作为日常家用，每年行驶里程也就在一万公里左右，如果不是超长里程用车的情况下，思域的综合用车成本表现相当低。新车目前共有14款车型在售，指导价为12.99-18.79万；以北京为例，目前拥有5.6万元的终端优惠，优惠完仅7.39万起，性价比相当高。今天我们就以2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版作为参考，看一看新车的整体用车情况。
作为具有汽车文化代表性的车型，其动力性能和操控可以说是新车一大亮点。动力上搭载了由2.0L发动机与电机组成的第四代i-MMD混动系统，发动机最大功率和扭矩分别为105kW和182N·m，电机最大功率和扭矩分别为135kW和315N·m，匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗低至4.61L；满足了日常家用的经济范畴，而且还不用新能源车型那样记得频繁充电。
得益于电机的大扭矩和瞬间发力特性，新车在起步过程中轻快且响应积极；中后段加速电机与发动机共同发力，可感受到源源不断的动力供给，日常超车都可轻松应对。电机与发动机在电控单元的智能控制下切换自如，契合度高，整体输出丝滑顺畅，不会出现延迟或顿挫感。方向盘手感轻盈指向精准，配备的VGR可变转向比系统会根据车速和转角等因素，自动调整转向传动比；在狭窄路段控车时较小的转向角度能带来较大的车轮转向角度，操作起来更加灵活；高速路况驾驶时转向传动就会变小使方向盘的转动更加沉着稳定。制动踏板的行程适中，制动力的释放线性且均匀，很轻松便会投入至它的驾驶氛围中。底盘重心靠下，采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，可有效过滤路面颠簸感，过弯时可较好地控制车轮的运动轨迹，有效抑制车身侧倾，保障了驾驶过程中对车辆的操控性能和行驶稳定感。
智驾方面依托于Honda SENSING辅助驾驶操作系统，具备L2级辅助驾驶级别，融合了包括车道偏离预警/前方碰撞预警/主动刹车/车道居中保持/交通标识识别等主动安全功能，可带来倒车影像和全速域自适应巡航等辅助操作。在高速驾驶过程中开启智驾功能，在车道内保持与前车安全距离情况下可智能加减速；当车辆有偏离趋势时会自动提醒或自动微调方向盘纠正，大程度的减轻驾驶疲劳感。日常行驶时还可识别道路上的交通标识，例如限速/禁止超车等，系统会提醒驾驶员遵守交通规则，确保安全的同时避免交通违章发生。被动安全方面同样值得关注，新车采用了高强度钢车身框架，遇见碰撞时能够有效吸收和分散力量；新车还集成了包括正面气囊、侧面气囊和侧气帘等多个防护措施，可对车内人员的头部及身体部位进行全方位防护。
为了更加贴近日常家用，2023款推出了两厢掀背式HATCHBACK版本，空间方面可适应多场景的应用需求；长宽高分别为4548x1802x1415mm，轴距为2735mm。座椅采用织物材质，柔软舒适的同时，还带有良好的透气性。主驾驶座椅两侧翼突出，可对腰部产生良好的包裹，在激烈驾驶时还可固定身体，以免发生晃动；后排座椅坐垫较长，对腿部的支撑性出色，长时间乘坐也不会出现疲劳感。主驾支持前后/靠背/高低手动调节，后排座椅支持靠背/扶手箱/比例放倒，后备箱空间可拓展至1618L，而且掀背式后尾门开口较大，像一些婴儿车/自行车也可轻松容纳，实用性相当强。身高162cm坐在后排头部空间可达两拳，腿部空间可达四拳，空间表现相当出色；不过中央地台伴有明显凸起，满员乘坐下对于后排乘客来说或许会有些拘束。
新车外观想必不会被任何一个年轻人所拒绝，整体设计比例展现出运动与时尚的完美融合。小尺寸的进气格栅采用大孔蜂窝状饰板填充，两侧的LED大灯组与之融合，集成了犀利的日间行车灯带和自适应远近光灯组；下方大尺寸梯形进气口向两侧勾勒出黑色导流槽，内部配以圆形雾灯组，营造出立体且饱满的车头形象。
车身的运动范儿更为浓厚，车顶的优雅弧形在尾部呈现出动感的大溜背，贯穿式腰线搭配黑色的侧裙边，强化了运动基因；配备了熏黑式门把手和17英寸梅花状铝合金轮毂。红色的贯穿式尾灯组在两侧进行回绕勾勒包围透明灯罩，右下角有明显的“e:HEV”混动字母标识；顶部带有俏皮感的鸭尾扰流板十分个性，还带有一丝空气动力学理念；配合下方造型夸张的黑色扩散器，给人一种强烈的视觉冲击力。
进入车内还是有一些值得吐槽的点，那就是它的用料。新车可以说是2023款混动车型的入门级，怎么说指导价也在16.99万；但看到内部的用料材质，似乎显得较为廉价；像门板处/扶手箱等位置均采用了布艺材质包裹，舒适性暂且不谈，经常能触碰到的位置均会带来手中的汗腺或偶尔的刮蹭，日常打理也较为麻烦。而整体的设计风格和布局延续了本田家族式的横向贯穿造型，采用三幅式方向盘和按键式切换档位，中控台配备了10.2英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式车机屏幕，搭载了Honda CONNECT车载智能系统，画面显示清晰，界面简洁直观，操作逻辑合理易于上手；运行起来也较为稳定，不会出现黑屏或卡顿的现象。
支持CarLife互联映射可与安卓手机连接，实现投屏或拓展手机应用；在线导航定位也比较精确，还具备停车场免密支付功能；远程启动在时下冬季较为实用，用车前可提前预热和调整室内温度，使进入车内就营造出舒适的驾乘环境；“你好本田”唤醒词支持主驾区域识别，可通过语音指令来操控导航/多媒体/空调温度/天窗等，不仅使用起来便捷，在日常驾驶中也更加专注。
总的来说，本田思域自从优惠幅度加大后，很多缺点也成为了优点，而且优势众多。动力充沛，燃油版和混动版都能满足不同需求，燃油经济，保养便宜；驾控精准，底盘调校出色；空间实用，能满足家庭日常出行；性能可靠，稳定耐用；汽车文化丰富，改装潜力大；主要还是5.6万元的终端优惠，使产品性价比更高，价格更亲民。因此，主流家庭用车选择本田思域还是十分有保障的。
