2023年我国汽车出口正式超越日本，成为了全球第一。可能不少小伙伴会有一个误区，觉得中国汽车出口量指的就是自主品牌，其实并非如此。对外出口的新车既有自主品牌，也有国内的合资品牌，甚至还有独资品牌，比如特斯拉。事实上，大众，宝马，奔驰，奥迪，丰田等也会对外出口，只要中国造的新车都算。

今天聊的这款新车其实在国内的知名度很一般，月销也就在6000-7000辆左右，但却大量对外出口，为宝马立下了汗马功劳，这款车型就是宝马X1。

当初现款宝马X1刚刚上市时，外观酷似宝马X5系列，有着出色的大空间，也搭载了2.0T动力系统，火爆了很长一段时间，月销迅速接近1.2万辆。但今年8月份的销量连5000都没有突破，下滑明显。主要是因为国内的电车选择余地更加丰富，但厂家其实并不亏，因为很多宝马X1已经对外出口了。

宝马X1今年8月份完成了一次改款升级，厂家指导价为28.89-40.99万元，其中最便宜的已经来到了17万。不少小伙伴之所以不考虑这款宝马X1，就是因为采用的三缸发动机。事实上，宝马X1主要销售的是2.0T，而2.0T车型指导价已经降到了19万左右，价格还是很有优势的。

动力系统，宝马X1搭载了2.0T+7挡湿式双离合变速箱，这款2.0T发动机就是赫赫有名的b48发动机。严格意义上来说，与宝马5系的发动机属于同款，但由于这款宝马X1采用的b48A发动机，所以缸径以及行程都较短，低扭能力更好，不过高速表现比较一般。所以想购买这款宝马X1，要明白这款新车代步较好，但高速使用确实很一般。

外观造型已经不用做过多介绍，基本就是小宝马X5或者小宝马X3的那一套设计语言，整体家族式的设计元素还是比较到位的，比如天使眼大灯，直瀑式的中网设计。未来宝马将采用扁平化的设计语言，可能这也是宝马的最后一代家族设计。

内部设计，早就采用上了贯穿式大屏以及小巧的电子换挡机构，整个内饰匹配了大量银色金属拉丝面板，很有宝马特色。

配置方面，不仅搭载了360度全景影像系统，而且还可以选装L2级别智能辅助驾驶系统，也拥有蓝牙钥匙卡片，钥匙数字钥匙以及无钥匙启动系统。至于其它配置，比如不可开启的全景天窗，感应雨刷，这些都做到了标配。

如果你特别喜欢宝马，预算在20万左右，用于上下班代步，我认为这款宝马X1非常合适，车内空间感宽敞，毕竟轴距达到了2802mm，而且低中速状态下的驾控感比较出色。