豪爵作为国内入门级别摩托车销量比较好的国产车品牌，而对比了合资的车型，豪爵自主品牌的车型目前在来看，在国内也是大受欢迎，主要还是通过口碑积累了大批的用户，而新车的发布对于豪爵来说，也是每年最让人振奋人心的事情，而这台来自豪爵的ADX125也是最近的新车。
从ADX125这台车的上市，也足以证明豪爵在入门级摩托车重视程度，毕竟这台车主打就是入门兼代步车，作为一台125cc的踏板车，ADX125也有很多优势，哪更省油的发动机和更加灵活的操控性能，并且在150cc级别的车型上，豪爵的UHR150也是一款非常适合代步与长途的踏板车型，考虑到125的ADX，豪爵也是将这台车作为一款旗舰车型。
ADX125如今来看，到底值不值得买呢？
首先从排量上看，ADX125也已经入门级别踏板车里面性价比一般的车型，ADX125的售价为12680元起步，并且发动机还是采用了单缸的风冷CVT无级变速引擎，整车闪光点并不多，主要还是发动机风冷的设计，但从它的其它一些配置来看，比UHR150还要高，特别是一些智能化与基本的参数配置上，ADX125可以说是125cc级别里面的“高级货”。
ADX125搭载的这台单缸引擎，最大马力可达9匹，最大的扭矩为10N.m，标配有前ABS，后面为鼓刹系统，不仅如此，这台车的坐高也只有760mm，对于绝大部分用户而言，ADX125也是很人性化设计的 一款踏板车。
除此之外，ADX125的亮点颇多，如采用四色版本可选，可选的范围更广，而且还采用了TCS牵引系统、双拉线油门设计、TFT仪表、无钥匙启动功能等，对于一辆125cc级别的踏板车，这个配置可以说是“天花板”级别的，毕竟125用料与做工方面豪爵品质丝毫不用担心太多，而ADX125还有尾箱护杠版本，价格为12980元。
所以从这台配置丰富，而且排量不大，125cc的踏板车体积与UHR150相距不大，属于中型踏板车的范畴，如果对于排量需求不高，而且风冷发动机也能接受的朋友，那么这台来自豪爵的ADX125也是值得推荐的。
