根据吉利汽车2023年报和业绩PPT，给大家梳理最新营收和员工薪酬。

1、收入情况

2023年，吉利汽车销售168多万辆汽车，营收1792亿元，收入同比增长21.1%。

2023年，全年净利润53.08亿，跟2022年差不多。

吉利汽车旗下，有核心三大品牌，下图是2023-2024主销车型。

2、收入结构

吉利汽车全年1790多亿收入里面，有1490多亿是汽车销售核心收入，占比83%。

其它300多亿收入，包括销售零部件、电池包以及技术输出、合作销售。

下图是理想汽车是收入结构，简单对比一下。

理想汽车2023年整体收入是1238亿，主要都是汽车销售相关，没有零部件等其他收入。

从这个角度来看，理想汽车纯汽车销售是吉利汽车83%。

2023年，吉利汽车整体销售168万辆车，平均一辆车大概10.5万。

理想汽车整体销售37万辆，平均一辆车大概33.4万元。

值得注意的是，吉利汽车行政费用，2023相比2022年，从6.8%下降6.7%。

降本增效，看来不仅仅是互联网行业。

3、研发投入

根据财报披露，吉利汽车2023年研发投入78亿，比2022年增长15%。

相比其他同行，其实不算多。

理想汽车研发是106亿，比亚迪是399亿。

长城汽车有两个披露数据，80.5亿和110亿，都比吉利汽车高。

4、员工成本

吉利汽车财报披露，2023年总员工6万人，2022年是4.9万人。

简单算一下人工成本。

2023年总薪酬支出103亿，包括工资、员工福利、社保、公积金等全部成本，人均薪酬成本17.2万。

如果只算工资和员工福利，不包括股份和社保等成本，人均薪酬是15万/年。

大家可以对比 吉利汽车2022年员工薪酬 ，小有涨幅。

5、人效情况

最后，看看吉利和理想、长城三家车企的人效。

这三家公司营收规模非常接近，属于1000-2000亿梯队的，可比性较强。

理想的人效还是很炸的，传统车企和造车新势力里面，都算领跑者。

值得肯定的，吉利汽车、包括旗下的极氪也算很给力了。