银杉路是长沙市河西片区一条重要的南北向主干路，是连接望城区与岳麓区重要的区域性交通干道，向北在北三环处顺接望城区大泽湖片区的雅旺路，向南至岳麓大道后顺接银盆南路，全线串联起湘江西岸的大泽湖片区、月亮岛片区、滨江新城片区。

目前雅旺路（栖贤路—南塘路段）已顺利通过竣工验收，即将正式通车。

而银杉路仅完成了普瑞大道以南段的建设，普瑞大道以北段因受铁路、用地等因素影响，暂未启动建设，道路区域联系功能及交通畅达性暂未充分发挥。

随着大泽湖海归小镇的高速发展，自南向北的交通量将显著提升，周边已有道路无法完全分担银杉路南向而来的交通流量，该处将成为片区的交通堵点，阻碍区域间的交通联系。

好消息来了，银杉路这一段即将于三季度启动建设，投资达3.4亿！

下为相关详情：

银杉路 (普瑞大道-栖贤路) 道路工程为望城区2023 年投资建设的新建项目，全长约 700m，银杉路(普瑞大道-北三环线)属于其中一部分，普瑞大道至星月路段宽 46m，星月路至栖贤路段宽 36 米，项目总投资约 3.4 亿元(不含用地征拆费)，资金来源为专项债，已纳入《长沙市城区骨干路网建设计划(2023-2026年)》项目库中。

目前地铁 4 号线北延工程与渝长厦高铁即将启动建设，银杉路处于高铁与地铁安全保护范围内，若启动实施在后，根据权属部门相关规范、规定，后续在其安全保护范围内施工难度巨大，经对接论证，只有与之设计、施工协同，方可具备实施性，启动银杉路项目建设迫在眉睫。

拟建方案:

目前我区已开展前期设计工作，银杉路 (普瑞大道-栖贤路) 道路工程纵断面主要受地铁四号线星城车辆段隧道顶标高、石长铁路轨底标高以及三环线路面标高等限制，设计空间非常有限，在确保安全净距的情况下，银杉路与普瑞大道平交，往北连续下穿星月路、渝长厦高铁、石长铁路及三环线(长沙绕城高速)，终点与栖贤路平交。

其中在石长铁路处与已建的地铁四号线车辆段及待建的四号线北延线在同一平面位置下穿，垂直空间上共分为四层，第一层为石长铁路、第二层为银杉路第三层为已建的地铁四号线车辆段、第四层为 4 号线北延线。

工作计划:

该项目已取得资金来源论证意见，立项批复，完成方案设计及可研审查，在广铁总局、省交通厅、市轨道集团就涉铁、涉高、涉轨专项设计分别召开专项评审会并达成一致意见，安全风险评价已完成正式成果。

望城区将与各会办单位加快前期工作对接，计划三季度启动项目实施。

拉通银杉路有利于改善交通状况、优化产业布局，加强两大重点片区间的互利互惠，从而带动周边经济发展。

近期能够有效提升片区主干路网密度，缓解片区骨干路网频繁拥堵现象，远期还能依托现有的主干路骨架继续布局西向、北向拓展线，在城区范围内加速构建互联互通快速交通网。

期待如期启动，早日通车！