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近日，网络曝光了国产全新普拉多的预售时间与预售价格：预售时间与今年11月17日开幕的广州车展同步，预售价为36.28万元起，这个价格与海外基本同价，可以看作是“一视同仁”的价格。

此前，国内网友认为，普拉多引入国内生产后，保守估计其售价应在45万元左右。

参照过去普拉多在国内的售价，现在这个预售价还是很有吸引力的。

但是，丰田如果加价提车策略“死灰复燃”，无疑是一件伤感情的事，因为市场对丰田汽车加价提车有一种天然的对抗情绪，而市场可以替代的产品也很多，普拉多或许因加价失策又变成“高冷”产品，若是那样，劝其“冷静”，不要再想着薅羊毛了，把量卖足才是王道。

需要说明的是，预售价与正式上市销售的价格会存在一定的差别，如果全新国产普拉多上市后的售价低于36.28万元的预售价，市场无疑会感到惊喜。

丰田汽车在中国的定价向来不低，也该拿出一款车型，让国人“受宠”一下。

不过，按照惯例，海外车型与国产车型在配置、内饰上会保持差异化，不会完全相同地出现在两个不同的市场上。

据了解，普拉多引入国产后，将与亚洲龙共线生产，年设计产能3.6万辆。如果全新普拉多在中国“爆发式”销售，这个产能是不是少了点？或者，一汽丰田还是拿全新普拉多为小众车看待，所以没有规划一个更大的产能？

外观设计方面，国产全新普拉外形更显得方正，线条更凌厉，方灯版本和圆灯版本都会引入，整体看都是以一副硬派形象示人。

新车长宽高分别为4920/1980/1860mm，轴距2850mm，车身尺寸并未加长，与老款普拉多保持在一个层级，可能为了与丰田其它更高级别的越野车保持一定差别。

配置上将提供外供电源、多地形监视器、数字钥匙、手机无线充电、座椅加热/通风、方向盘加热以及14扬声器的JBL音响等。

作为一款硬派越野车，动力参数是越野爱好者们关注的焦点。国产全新普拉多将提供2.4T发动机+电机组成的混动系统，综合功率330马力，最大扭矩630牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

值得关注的是，全新国产普拉多有望搭载一套混动系统，节能便成了这款硬派越野的又一大亮点，也意味着拥有这款车的车主不必再为高油耗操心，用车成本的降低更能激起喜“硬”人群的“荷尔蒙”（喜欢点个关注）。

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