在华销量大增33%!雷克萨斯放下身段逆势上涨

正在说车中 2024-07-20 02:33:25

今年这个局势,豪华品牌在国内生存空间不断被侵蚀,宝马退出价格战,捷豹5款车零利润不卖了,可见价格战难熬。

但是雷克萨斯“越是艰难越向前”,1-5月数据显示,在华累计销售达6.9万辆,同比增长约28%。

其中,主力车型雷克萨斯ES销量45934辆,同比增长58.2%。

豪华品牌里,宝马前5个月销量同比下滑了6.9%,奔驰同比下滑9.6%,凯迪拉克下滑26.7%,四分之一的下降幅度。

而奥迪,销量同比增长8.8%。

但是,只有雷克萨斯增长幅度明显,是豪华品牌销量中增长最快的一家车企。

以往加价也提不到车的雷克萨斯,也走上了“以价换量”的道路,“放下身段”,显然是不舍得放弃中国市场这块“肥肉”。

以主销车型ES为例,巅峰时刻落地价30万以上的ES200,如今有网友反映说,当前ES分期优惠是10万元,入门款裸车价可以做到20万出头。

不同地区优惠幅度不同,但是基本上都能实现23万内落地。

在优惠之后,ES前5个月累计销售45934辆,月均9千多辆,这个销量成绩,在豪华中大型轿车市场属实不错。

今年销量在品牌里表现抢眼的RX,前5个月卖出12824辆,同比增幅达112%。

这台在华有长达十多年加价历史的热销豪华SUV,目前终端有5万-6万元的优惠幅度。

目前来看,随着我国汽车产业的崛起,雷克萨斯在中国市场加价的现象估计不会再出现了。

另外,近期有报道说,丰田正寻求在上海独资设立雷克萨斯工厂,将借助中国完整的电车产业链,打造电车品牌,以应对中国市场的快速增长和竞争压力。

未来,你觉得雷克萨斯会走“性价比”路线吗?

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