从我们国家把新能源汽车作为七大战略性产业之一就可以看出，国家对新能源汽车的支持力度有多大，新能源汽车免征车辆购置税的政策也延长到了2020年12月31日。而根据此前四部委联合发布的2018年《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车补贴新政将在6月12日起执行，并对新能源汽车续航里程的补贴做出了详细的说明：纯电动车续航低于150km的车型不再享受补贴、续航里程150-300km的车型补贴分别下调约20%-50%、300-400km及以上车型分别上调2%-14%。

可以看出国家对新能源汽车技术发展和对大续航里程新能源车型的支持，中国新能源汽车市场也保持了快速增长的态势。而目前的自主品牌新能源车型，凭借比亚迪、北汽、上汽等这些优秀品牌的迅速崛起，在国内新能源汽车市场占据了很大份额，甚至有赶超合资车的趋势，所以今天我们就分别选择了最新上市的3款自主品牌和1款合资品牌新能源车型，简单做个对比介绍。

比亚迪元EV360：小型纯电SUV

官方价：7.99-9.99万元，续航里程305km

作为新能源汽车领域的先行者，市场及消费者对比亚迪的认可度还是很高的。比亚迪元EV360是在今年5月份推出的一款纯电小型SUV，共计4款车型；其中尚酷型7.99万元、悦酷型8.59万元、炫酷型9.39万元、创酷型9.99万元，这样的10万级别的价格可以说是比较有竞争力的。

外观方面，比亚迪元EV360 采用了新的设计元素-“龙脸”家族式前格栅，并且还采用了双色拼色外观设计搭配悬浮式车顶；内饰方面，采用了蓝色调装点颇具现代感和科技感，座椅质感以及前排座椅的包裹度也足够到位，特别是空间方面并没有受到高地台的影响，4360mm*1785mm*1680mm*，2535mm的车身尺寸，作为小型SUV来说足够了，还有较为实用的储物空间。

动力方面，顶配创酷型的峰值功率为218马力，峰值扭矩310N·m，其他三款车型分别为95马力/180N·m。配置方面比较倾向顶配创酷型，原因是ESC电子车身稳定系统只出现在了这款车型上，其他3款并不搭载，同时顶配车型还配备了电动全景天窗。在电动车最核心的电池部分，顶配车型采用容量更大43.2kWn的电池，同时这四款车型全部有8年/15万公里电池组质保。

北汽新能源EU5：纯电紧凑型车

补贴后价格为：12.99 -16.19万，根据配置不同续航里程为416km、450km

北汽新能源EU5是今年4月份上市的一款紧凑型纯电车，共推出了4款车型；其中智风版12.99万、智尚版13.59万、智潮14.89万、智领版16.19万。这款车上市以后，在消费者眼中还是颇有认可度的。

与以往的北汽EU系列相比，EU5在外观、内饰和科技配置等方面有了较大的升级。外观方面，前脸采用了新的设计语言，封闭式前格栅和C字型的日间行车灯和全LED大灯组看上去运动感突出，视觉效果也很有冲击性。内饰方面，采用悬浮式布局，9英寸悬浮式中控屏、12.3英寸的全液晶仪表是亮点，同时以木纹饰板对内饰进行点缀，整体简约时尚。

动力方面，最大功率为218马力，最大扭矩300牛•米。配置方面比较倾向于次顶配的R550智潮版，原因同样是因为ESC电子车身稳定系统，低配两个版本并没有搭载，不过北汽新能源EU5这款车全系标配了 360°影像和“达尔文”智能系统倒是值得称赞；另外，R550智潮版比低配版本还多出了刹车辅助系统、车道偏离预警系统、自动驻车等功能。

名爵6新能源：高性能、高颜值

补贴后价格：16.98-18.68万元，综合续航705km

贴合上汽集团的“新四化”的发展方向，名爵6在今年4月份推出了名爵6的新能源车型—名爵6插电混动版，共计3款车型；其中尊享版16.98万、PILOT版17.88万、PILOT超级版18.68万。作为20万以内新能源车型，名爵6新能源却有着不少个性标签，#省油好开#、#钟情性能#、#轿跑风范#...

外观方面，名爵6新能源依然延续了“感性力”设计，“星辉骑盾”中网、“伦敦眼”大灯总成以及掀背造型设计和燃油版本没有太大差异；内饰方面，电子旋钮式换挡和12.3英寸全液晶交互式仪表盘是最大的不同，10.1英寸高清互联大屏、最新的“斑马智行”2.0互联网系统也同样延续顶配燃油版的配置。

动力方面，名爵6新能源采用MG E-DRIVE 智驱插电混合动力系统，综合最大功率228马力、最大扭矩为622牛·米，媒体实测的0-100km加速时间为6.8秒；配置方面比较倾向PILOT超级互联网版，原因是搭载了ADAS驾驶辅助系统，包括了ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、SAS车速辅助控制、IHC自适应远近光控制、LDW车道偏离报警、APA自动泊车和RCS遥控驾驶功能，以降低驾驶疲劳和驾驶疏忽带来的安全隐患。

值得注意的是，名爵6新能源还提供了经济、常规模式、运动3种模式（MODE）、强/中、轻3种能量回收模式（KERS）和智能、保持和强制3种电量管理模式（BATTERY）。另外在电池组质保，上汽提供8年/12万公里三电系统质保承诺、5年/10万公里电池衰减<20%、8年/12万公里电池衰减<30%，这在新能源车型中算是最具诚意的；另外名爵6新能源全系免购置税、享受2年零利率、不限行、上海深圳等地区送牌照。

福特蒙迪欧 PHEV：插电混动中型车

补贴后价格：25.88-31.58万元

福特蒙迪欧是我们很熟悉的一款车，插电混动版蒙迪欧同样坚持了燃油版的风格，4873mm*1852mm*1470mm的车身尺寸和2850mm的轴距也和燃油版完全一致，只是在左前翼子板增加了充电接口、车尾增加了标识，并且根据配置不同还提供有两种造型的进气格栅和头灯组；蒙迪欧PHEV共推出3款车型，智尚型25.88万、智豪型27.38万和智尊旗舰型31.58万。

外观方面，蒙迪欧一直被视为有“马丁”基因，PHEV智尚型和智豪型采用横条式格栅，智尊旗舰则采用了网状主动格栅；内饰方面，旋钮式换挡是所有新能源车型的特点，整体的用料和质感做的很到位，仪表盘中央为指针式仪表两侧为液晶显示屏，中控配有8英寸触摸屏，搭载了SYNC 3娱乐系统，支持导航、语音控制、福特App link以及苹果Car Play互联等功能。

动力方面，蒙迪欧 PHEV搭载了一套由最大功率105kW、最大扭矩为175N·m的2.0L自然吸气发动机和电动机组成的动力系统，传动方面匹配E-CVT变速箱,媒体实测0-100km加速时间为9.7秒。配置方面比较倾向于顶配智尊旗舰型，原因除了外观更具动感之外，ADAS辅助驾驶系统同样也是这款车的亮点配置，比如自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等系统。

全文小结：

从财补新政就可以看出长续航里程的新能源车更有优势，虽然目前纯电动汽车的续航里程已经有了很大提升，但不可否认的是续航里程和充电难的问题依然是电动汽车的核心痛点。

而选择一款插电混动的新能源车型，可以解决目前充电难的问题，续航里程相对来说也更有优势。名爵6新能源和福特蒙迪欧 PHEV这两款车插电混动车型在配置、性能和安全方面都有着不错表现。除此之外，新能源购车最担心的问题之一就是电池衰减，在这方面名爵6新能源相对来说做得更到位，提供8年/12万公里三电系统质保承诺、5年/10万公里电池衰减<20%、8年/12万公里电池衰减<30%电池组质保的车企可以说是屈指可数。另外，如果有打算选择300km以上的高续航车型的车主，不妨等到6月12日以后再购买，补贴会上调2%-14%。