在国内的汽车市场上，只要提起中大型新能源轿车，大家脑海中最先浮现出来的是哪一款产品？相信很多人的第一印象就是比亚迪汉，这款车可以说国产新能源赛道表现很出色的车型，不管是整车的产品力还是性价比都比较的不错。但是如果你是普通的工薪家庭，基于性价比的角度出发，小编推荐一款在2025年1月1日，东风奕派eπ007如奕版，惠后才11.99万元，对于家用消费者而言，这款中大型新能源车还是很有吸引力的。
先来看看颜值方面，前脸造型犀利，前大灯采用分体式设计，下方的远近光灯组则与前包围两侧的散热开口形成一体式结构，为“7”字形，结合机盖两端鼓起的筋线装饰，进一步提升车辆的运动感。侧面采用了轿跑似的弓形大溜背车身造型，车身线条流畅优雅，曲面过渡圆滑得体。整车进行了23处空气动力学部件优化，风阻系数为0.209Cd。尾灯采用了“天际晶格”造型，由230颗LED光珠组成，平直的灯带造型进一步拉长了车尾的视觉宽度，夜晚点亮后也有着不错的辨识度。奕派eπ007的长宽高分别为4880/1895/1468mm，轴距达到了2915mm，属于中大型轿车。掀背式的设计使尾门开口较大，后备箱的空间利用率提高，取放物品也更方便。后备厢地台设计平整，盖板下方还设置有一个容积可观的储物槽，拓展了储物空间。
走进车内，东风奕派eπ007如奕版的内饰设计同样令人眼前一亮。整体采用了简约时尚的设计风格，注重材质和工艺的提升。仪表台采用大面积麂皮材质包裹，触感柔和且具备耐磨和环保属性。门板与中控台搭配的64色环绕式情境律动氛围灯，可根据音乐节奏变换色彩和亮度，营造出更具科技感的车内氛围。车内还配备双幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，小巧且把握感好。还拥有50W手机无线充电、20扬声器音响等实用配置，为驾乘者带来舒适便捷的体验。中控台上配备了一块15.6英寸的悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片支持的eπ OS智能系统。让车内系统更加流畅，反应更为迅速，为驾驶者提供了清晰、便捷的信息展示和操作界面。该系统提供了在线导航、OTA升级、面部识别、智能交互等多项功能。同时，系统还支持全区域免唤醒语音指令和手势控制。
在智能科技方面，东风奕派eπ007如奕版搭载了行泊一体高算力智驾系统。该系统配备了31个智能感知硬件，包括黑芝麻A1000芯片、8个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个智能驾驶域控制器和1个高精度定位单元。靠着这些硬件eπ007可实现“高速NOA领航辅助驾驶”，自动完成跟车、自主变道、上下匝道，智驾也是不需要担心的。
具体功能方面，该系统可以实现高速NOA智能领航辅助驾驶功能，包括自动跟车、自主变道、上下匝道等操作。同时，它还支持LAPA超视距记忆泊车功能，用户只需在停车场内设置一次泊车路线，系统即可自动完成后续的泊车操作。这些智能驾驶辅助功能的加入不仅提升了驾驶的便捷性，还在一定程度上降低了驾驶难度和事故风险。在安全配置方面，东风奕派eπ007如奕版同样不遗余力。车辆采用了整车安全、电池安全、品质安全、信息安全和健康安全等全域安全体系来保障用户的出行安全。特别是在电池安全方面，车辆采用了多重防护措施来确保电池在极端情况下的稳定性和安全性。
笔者之前有到店试驾过，确实颜值是很高的，坐在车内，特别是顶部的全景天窗给人的感受是很通透的，还有防晒的功能，对于女生和老人小孩来说也是比较友好的。车身长宽高为4880*1895*1468mm，轴距2915mm，属于中大型轿车。车内的乘坐空间宽裕，笔者身高174cm，来到主驾驶舱内，将主驾驶座椅调节至合适的位置，头部有1拳3指，换到后排入座，头部有1拳2指，后排地板的平整度良好，满座3人的情况下是不拥挤的。车内大面积的以几何纹理、环保的天然再生木纹材料、以及座椅上质感优良的皮质面料包裹，质感是很不错的。车内门板、中央扶手、手套箱等都设置了储物空间，可以方便地放置小物品。后备箱容积为452升，后排折叠后容积可达1026升，轻松就能放下四五个大行李箱，长途旅行时这些空间非常实用。
动力方面，东风奕派eπ007如奕版仍旧提供增程和纯电两种动力系统，能够让消费者在购车时，可以根据自己的实际需要进行选择。其中纯电版搭载后置电机，最大马力272匹，零百加速仅需5.8秒。增程版搭载了1.5L增程器，最大马力105匹，与之匹配的后置电机最大马力218匹，WLTC综合油耗0.56L/100km，燃油标号92#，匹配28.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程200公里，CLTC综合续航里程1200公里，满足日常通勤和长途旅行的需求。在实际驾驶中，无论是纯电版还是增程版在动力储备上都很充沛，面对起步和急加速时也很干脆，没有拖泥带水的感觉。
操控方面，东风奕派eπ007如奕版采用了后置后驱的布局方式，因此在驾车时能够带来更有乐趣的驾驶体验。同时前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂对于车身的支撑效果也很好，在过弯时几乎感受不到侧倾，能够给到驾驶者很强的信心，同时悬挂对于颠簸路段的过滤效果也很好，整体调校偏向于舒适，毕竟是一台主打家用的车，因此也让乘坐更舒适。
总结：现在的新能源赛道，各大汽车品牌竞争火药味还是很浓厚的，在中大型轿车领域，小米SU7虽然是今年市场上明星级别车型，但是接近30万左右的价格，很多普通的上班族还是无力承担，但是今天我们说的这款东风奕派eπ007如奕版，显然同样具备很高的性价比，而且它不光有200km续航的增程版，还有纯电版，对于消费者来说选择还是比较丰富的。
