关于领克的话题似乎从来没有断过：征战国际赛车比赛的领克03 家族，打造中国性能车，让海外精英也叹服；秉承“挑战一切惯例”的领克EM-P家族，前有领克08 EM-P制霸中型混动SUV赛道，后有领克07 EM-P直面20万级主流轿车市场；6月12日，全球首秀的领克首款纯电Z10，完成领克纯电领域的华丽登场。这个定位全球市场的自主品牌每一步都走在市场的浪尖上，带给用户无限精彩，也让用户好奇，是什么支撑它的这份自信。在不久前举行的领克Co Talk技术分享会上，领克展示了EM-P超级增程电动方案和Flyme Auto智能座舱技术两大核心两点，也揭开了领克走出去，站更远的“王牌”。

EM-P超级增程电动方案：动力与续航的完美融合

跳脱传统混动市场的桎梏，领克EM-P超级增程电动方案以独特的驱动方式和高效的能量管理策略，成功解决了新能源汽车在续航和动力性能上的痛点。该方案提供了纯电、直驱、并联、串联等多种驱动方式，并配备3挡DHT调速，确保在各种路况下都能提供稳定而强劲的动力输出。同时，领克EM-P家族中的车型在续航表现上也十分出色，就拿领克07 EM-P和领克08 EM-P举例，他们的纯电续航里程均超过100km，其中领克08 EM-P的超长续航版本更是达到245km，综合续航超过1400公里，甚至在去挑战吉尼斯纪录的时候，以1813km的成绩成功打破了插电混动SUV零补能行驶最远距离。

除了超长续航外，领克EM-P超级增程电动方案在性能方面也毫不妥协。领克08 EM-P的前驱电机功率达到160kW，在混动车型中名列前茅。而领克08 EM-P 220四驱性能Halo版本更是拥有高达436kW的总功率，零百加速最快仅需4.6秒，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。同时，超级增程驾驶模式和智能能量管理解决方案也确保了车辆在降低能耗的同时保持出色的动力性能。

Flyme Auto智能座舱：智能科技与舒适可以“兼得”

在Co Talk技术分享会上，领克的另一大亮点Flyme Auto智能座舱，自去年首发以来就受到了广泛好评，丰富的功能和便捷的操作体验为用户带来了全新的驾乘体验。而在领克07 EM-P的身上，还增加了Co Pad平板电脑，通过Flyme Auto系统，领克实现了座舱多屏无缝互联，包括中控屏、全液晶数字仪表、AR-HUD、后排Co Pad以及手机多屏联动等功能。这些功能不仅提升了用户的操作便捷性，更增强了车辆的整体科技感。

领克最大程度的遵循了创始理念“生而全球，开放互联”，通过EM-P超级增程电动方案和Flyme Auto智能座舱两大“致胜法宝”，为用户提供非凡的产品和拥车体验，洞见新时代用户的需求，也为接下来的汽车市场竞争做好了充足的准备。