2024北京车展上，中国汽车品牌让人看见国产车在车辆产业的飞跃式进步！不仅有新创品牌，像是小米、华为等原本专精于3C科技产品的公司，在投入电动车领域后，都成为全球车坛话题。车展上，小米集团董事长“雷军”对外公布品牌首款电动车小米SU7 自上市以来的28天销售表现。雷军形容，这28天的经历如梦似幻，每一天都像在考试般地充满挑战，认为公司在这第一阶段中“勉强”通过了考验。

SU7电动轿跑21.59万元起的价格，助品牌狂接超过10万张订单，引发全球车坛高度关注，然而，一些瑕疵以及外形设计神似保时捷或迈凯伦的元素，更成为热搜话题，创办人雷军先前忍不住表示“大家用放大镜看我们”。

这回雷军亲自分享SU7的销售状况，小米SU7在首月便交付了5,781辆，并锁单75,723张。雷军表示“过去28天就像一场梦，我承认我不太敢相信……当所有人用放大镜来审视你，只要有问题都会变成挑战”，彻底说明内心的拉扯。尽管面对交付和品质控制的挑战，雷军对未来充满信心，且如同马斯克爱用社交APP一样，雷军也每天亲自回应网友提问，无论多晚都会作出回复，但这种高压的状态难免会令他倍感焦虑，也因此很佩服每一位车辆产业的人士。

​话虽如此，雷军还是在计划3年后将小米汽车业务拓展至国际市场。考虑到小米集团已在全球市场有广泛的业务布局，雷军相信3年后开始的国际扩展是适时的。他同时表达，在未来15到20年内将小米打造成为全球前5大汽车制造商的雄心壮志。无论先前发生什么事情，小米SU7的销售佳绩仍是事实，已创下品牌首款车型上市首月的新高，这显示出国内消费者对于小米进军汽车行业的高度期待和支持。

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