如今，家用大五座SUV越来越受到消费者的青睐，毕竟它们宽敞的空间和强大的实用性确实能满足全家人的需求。不过，说到动力选择，很多人可能会纠结传统燃油车、纯电动车还是增程式车型。实际上，增程式SUV是个不错的折中方案，不仅兼具了纯电动车的安静和平顺，还通过燃油实现超长续航，特别适合那些对长途出行有需求又不想频繁充电的人。最近关注了一下奇瑞星纪元ET 2025款增程版四驱车型于，指导价格为23.98万至28.98万不等。如果你也正在寻找一辆既能胜任家庭用车，又在预算内的大五座SUV，不妨去体验一下星纪元ET。这是一款兼顾实用性和经济性的选择，说不定正好符合你的需求。
第一次见到星纪元ST，一股“未来感”扑面而来。它既有科技感满满的细节，又带着中大型SUV应有的大气稳重，整车散发出一种“我不是花架子”的自信。再加上4955mm的车长和3000mm的轴距，它的体型注定无法低调。这种视觉冲击力，让人第一眼就觉得：这是个有故事的车型。而当我静下心来仔细研究它的设计和配置后，发现这台车不只是“看起来不错”，更是在方方面面都隐藏了很多令人意想不到的小惊喜。
从外观开始说起，这台车的设计可以用两个字形容——细腻。前脸那条狭长的星环式日间行车灯带，像一把锋利的光之刀刃，把整个车头切割得层次分明。两侧分体式大灯组与导流槽融合的设计，不仅充满未来感，还特别实用，有效降低风阻的同时提升夜间照明效果。值得一提的是，它还有动态迎宾灯效，尤其是晚上用车的时候，那种点亮后的仪式感真的让人心头一暖，感觉每一次开车都是一种小庆典。
坐进车内，迎接你的将是一种温馨且充满科技感的氛围。它的内饰用了上下深浅搭配的双色设计，营造出一种环绕式座舱的感觉。中控部分也没含糊，15.6英寸的2.5K高分辨率屏幕放在正中央，无论是显示效果还是触控响应速度都相当出色。这块屏幕还支持分屏功能，驾驶时可以同时显示不同信息，比如地图导航和娱乐系统，效率杠杠的。搭载的星途OS智能系统运行起来也是相当流畅，高通骁龙8295P芯片功不可没。语音助手则显得更加聪明，支持全区域免唤醒、连续对话以及“可见即可说”功能。比如我坐在副驾驶位随口说一句“打开空调”，它立刻反应过来，毫无延迟；如果你跟它聊两句闲话，它还能回你几句幽默的答复，让整个驾驶过程不再孤单。
再来说说座椅，这套真皮包裹的座椅不仅触感细腻，还兼顾了支撑性和包裹性。副驾驶的零重力座椅更是神来之笔，靠背角度和腿托的调整让乘坐体验接近飞机商务舱，长时间坐着也不会觉得累。前后排座椅加热、通风、记忆功能一应俱全，就连后排靠背都可以调节至130°，舒适度堪称“移动沙发”。储物空间也非常灵活，后备箱常规容积已经很可观了，放倒座椅后最大拓展到1835升，装几个行李箱、帐篷或者滑雪装备什么的轻轻松松。
接着来聊聊试驾感受，试驾星纪元ET增程版四驱Ultra的那天，天气不算特别好，阴沉沉的，还下着小雨。我心想着，这种湿滑路况正好是考验车辆性能的好机会。这台车的动力参数在纸面上看起来很猛——345千瓦的总功率、634牛·米的峰值扭矩，再加上一辆中大型SUV能跑出百公里加速4.8秒，不试试真实表现简直对不起这些数字。
四驱系统也是一个大亮点。因为试驾当天正好路面湿滑，我尝试在转弯处稍微激进一点，看看轮胎抓地力会不会打滑。但出乎意料的是，转向时车辆非常稳定，每一次轮胎与地面的摩擦都被四驱系统牢牢控制住，不会有任何“漂移”的感觉。这种稳定性不仅提升了驾驶体验，也让我意识到，如果是在北方的雪地或冰面上，这套四驱系统绝对会让驾驶者多一份底气。不管是复杂路况还是恶劣天气，它都能提供不错的抓地力和操控性。
接着我试了不同的驾驶模式。正常模式下，它像个温柔的大块头，很适合日常通勤；切换成运动模式，整个车子的性格突然变了，方向盘手感变得更沉，动力响应更加敏捷，仿佛告诉你“放开玩，别怕我”。尤其是在高速上，车辆的稳定性依然保持得很好，高速并线或者超车时，那种扎实的底盘表现让人信赖。另外，它还有针对特定路况设计的越野模式，我找了一段碎石路测试了一下，发现悬挂系统能够很好地过滤掉震动和颠簸，为车内乘客提供了相当舒适的体验。
说到续航，这台车的表现可以说是“不焦虑”，甚至有点让人“懒惰”。首先，它的纯电模式续航可以达到200公里，这对于日常通勤来说毫无压力。我简单算了一下，以自己每天上下班的距离来看，充满一次电完全可以用三到五天。而且，增程系统的加入确实把它的实用性拉到了一个新高度。官方标称综合续航1300公里，这个数字听起来有点夸张，但从我的实际驾驶体验来看，它确实给人一种“开到哪儿都不用担心”的底气。比如，当电池电量不足时，1.5T发动机会自动介入发电，保证电动机持续输出动力，这种“电驱为主、增程辅助”的行驶逻辑既高效又环保。
值得一提的是，它还支持快充功能。我中途找了个休息站试了一下，花了不到半小时就回血不少。这对那些日常忙碌但想尝试新能源车型的朋友来说，真的是一个很友好的配置。你可以利用碎片时间给车充电，比如吃饭或者喝咖啡的工夫，就能补充足够的续航，不需要专门花时间去等待。
总体来说，这次试驾让我对星纪元ET增程版四驱Ultra有了全新的认识。它的动力强劲但不暴躁，驾驶体验既带感又安心；四驱系统和各种驾驶模式让它能应付多种路况；增程系统则彻底解决了续航焦虑的问题。可以说，它不仅是一台适合家用的“大块头”，也是一个能陪你探索更多可能的“可靠伙伴”。如果你正在寻找一辆能兼顾实用性与驾驶乐趣的新能源SUV，这台车绝对值得一试。
