如果你最近正计划入手一辆家用SUV，又希望兼顾空间、续航和价格，那么星纪元ET可能是个让人心动的选择。2025款增程版四驱车型已经正式上市，这次提供了三个版本，售价从23.98万元到28.98万元不等，价格区间对比市场上的同级别车型来说显得很有竞争力。更令人惊喜的是，新车还推出了一系列首销权益，比如至高3万元的政策优惠，包括一些智驾功能和配置升级。除此之外，如果你打算置换现有车辆，还能享受2万元置换补贴。再加上终身质保、免费流量以及道路救援这些实用服务，对于想长时间使用家庭用车的人来说确实很贴心。（具体请咨询当地经销商）
先说外观吧。这车确实很符合当下主流审美，尤其是它那宽大的车头和封闭式进气格栅组合在一起的设计，看上去既敦实又科技感十足。前脸的LED日行灯细长而锐利，而隐藏式的大灯组则让车头显得更加整洁干净，就像一双炯炯有神的眼睛，低调中带着一丝未来感。你盯着这个前脸，会觉得它有点“酷”，但不是那种要硬凹出来的酷，而是自然地散发出来的一种自信。
车身侧面也延续了这种简约但不简单的风格。腰线从车头贯穿到车尾，非常流畅，同时稍稍带了一点上扬的趋势，看起来稳重中又透着一丝动感。隐藏式门把手被巧妙地融入车身，这不仅提升了科技感，还让整个侧面显得更加平顺。而且，在车顶附近还能看到智驾传感器的布置，这些小细节确实给整台车加分不少。尾部设计同样是走简洁路线，但显然没偷工减料。贯穿式尾灯直接拉宽了视觉效果，再配合微微溜背的造型以及底部厚实的包围结构，整台车看起来就像一个肌肉扎实的运动员——有力量，也让人觉得可靠。
当然，车辆的尺寸也为它的视觉效果提供了支持。4955mm的车长、1975mm的车宽，再加上3000mm的轴距，这些数据不仅让它看起来更有气势，也从根本上决定了它内部空间的宽敞。以我180cm的身高为例，前排坐进去，头顶还有一拳多的距离，完全没有压迫感。切换到后排，腿部空间更是夸张，足足有三拳以上的富余，翘个二郎腿都绰绰有余。再加上车内隔音效果特别好，坐在后排简直可以用“惬意”来形容。
储物能力方面，星纪元ST也毫不含糊。后备厢常规状态下能容纳546升的货物，比方说三个大号行李箱或者一些露营装备什么的都能轻松放下。如果需要更多空间，可以将后排座椅按比例放倒，最大可扩展到1835升，这个数字已经能胜任搬家或者拉点小家具的需求了。所以，不管是日常使用还是短途旅行，这款车绝对可以满足你的各种场景需求。
坐进车内，第一感觉是“高级”二字直接扑面而来。星纪元ST的内饰用料真的舍得下本，大面积的皮革包覆摸起来质感十足，结合双拼的配色方案，营造出了一种既温馨又时尚的氛围。内饰布局采用的是环抱式设计，整个中控台显得层次分明，但同时也充满了一种舒适的对称感。毫无疑问，这是那种一坐进去你就能感受到诚意的车子。
当然，高级感不仅来自用料，还体现在它的科技配置上。车里的15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表盘是一大亮点。两块屏幕清晰度都非常高，而且操作反应很快。我随便点了几下，系统基本都是即点即响应，没有半点卡顿。这里要特别提一下搭载的高通骁龙8295P芯片，这玩意儿可不是闹着玩的，很多旗舰手机也才刚开始用，所以它的车机能这么流畅也就不奇怪了。此外，车机系统支持语音控制，识别准确率高，我试着让它开空调、调导航，几乎每次都能快速完成任务，完全不会让人因为“智能变傻瓜”。
开上星途星纪元ET的那一刻，我心里只想着：“这车到底能不能让我从数据里看到的性能，变成实际驾驶中的爽快感？”毕竟纸面上的参数确实很炸眼：1.5T增程器、前后双电机、345kW综合功率、634N·m扭矩，还有百公里加速4.8秒。但这些听起来像是“天花乱坠”的数字，真到了路上可不一定靠谱。所以，在试驾的时候，我可是抱着拆穿“噱头”的心态来的。
结果，一脚油门下去，我就有点“不争气”地笑了。推背感毫无保留地扑向我，好像整台车在用力告诉我：“哥不是骗人！”别看它外形敦实稳重，这家伙在动力输出时显得相当干脆利落，尤其是在起步阶段，那种安静又迅猛的加速让你瞬间怀疑自己是不是开了一辆跑车。官方说百公里加速4.8秒，我个人觉得这成绩绝对没水分。你稍微深踩一点电门，车子就会贴着地面飞出去，像脱缰的野马一样，但又不会失控，它非常懂得如何把力量稳妥地传递到轮胎上，给人一种“狂暴中带着绅士”的感觉。
当然，这种动力表现不仅仅适合直线加速。在高速超车或者爬坡的时候，它也一样轻松自如。有一次我在试驾中遇到一段陡坡，之前开过的一些SUV爬这种坡多少会显得有点吃力，尤其是需要依靠燃油发动机独立发力时，总觉得动力输出不够顺畅。但星纪元ET完全没有这个问题，它的电动机和1.5T增程器配合得非常默契，电机负责迅速启动，增程器则在后续提供稳定的续航支持。整个过程平滑流畅，就像有人在后面扶着车往上推。
说到增程器，不得不提一下它的亮点。这款1.5T增程器拥有44.5%的热效率，这是什么概念呢？简单来说，就是它的燃油利用率非常高，用更少的油产生更多的能量。而且，馈电状态下它的油耗只有5.9L/100km，要知道，这可是个接近中大型SUV的“巨兽”，养成这么省油的习惯，属实难得。换句话说，即使你哪天忘记充电了，单靠增程器开长途也完全没压力。
除了动力和操控，续航表现也是它的杀手锏之一。CLTC标准下，这车的纯电续航能达到240公里，而综合续航更是高达1500公里。用大白话说就是，如果你每天上下班通勤，几乎可以全程用电；如果周末想来个短途自驾，也完全不用担心电量问题。而且，它支持2.4C快充，从30%充到80%只要14分钟左右。这意味着，你在服务区喝杯咖啡的时间就能把续航搞定，再也不用担心因为充电耽误行程。
总结下来，星途星纪元ET是一台“你能想到它的优点，却找不到缺点”的车。它既能满足日常代步需求，又能在偶尔想撒野的时候提供令人惊喜的性能表现。如果你正在寻找一辆兼具性能、智能与舒适性的新能源SUV，它可能就是你一直在等的那辆车。
