虽然现在豪车的销量越来越高，但对普通老百姓而言，买车其实没必要攀比，更重要的是是否符合自己的需求。有的人一开始预算只有十来万，可最后比来比去提了辆二十多万的车型，显然会影响生活的质量。因此，如果只是日常代步，并且没有特别的需求，那买一辆10万左右的SUV基本就够用。这期我们就聊下，落地10万买SUV，我会选这的3台，1.5T爆188马力，空间大配置高，希望对车主们有所帮助。
第一辆是长安的CS55 PLUS。虽然长安的销量担当是CS75 PLUS，月均销量能够超过2万台，但CS55 PLUS的表现也是可圈可点，近一年的累计销量是99518辆，月均销量也有8300辆左右。其实，CS55 PLUS的价格还是比较厚道的，指导价9.29-12.59万，终端有一万左右的优惠，推荐2024款第三代1.5T DCT轻年版，指导价9.99万，实际参考价在9万出头，落地不到10万。
第三代CS55 PLUS的外观变化还是比较明显的，主要区别在于车头，采用最新的设计语言，封闭式的格栅看起来很有科幻感，非常符合年轻人的审美。不过在尺寸方面，毕竟是入门紧凑型SUV，4539mm的车长确实有些尴尬，如果加长10cm，超过4米6的话，显然更协调一些。2656mm的轴距也没什么优势，空间只能说够用，如果后排经常满载，并且都是成年人乘坐的话，可能会有些拥挤。
来到车内，CS55 PLUS的内饰无疑让人眼前一亮，整体设计比较个性，不管是液晶仪表盘、方向盘还是档把区，让人印象深刻。当然，如果是年龄稍大比如超过30岁的消费者，可能会不太适应。值得一提的是，长安旗下的车型用料一向比较舍得，CS55 PLUS自然也是如此，大量皮质材料以及缝线的点缀，让内饰看起来不会那么单调。
至于动力，2024款车型全系搭载一台1.5T高功率发动机，有着188匹的最大马力和300牛米的峰值扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力大家也都比较熟悉，用在长安多款车型上，实际表现不会让人失望，起步加速都比较顺畅，毫不拖泥带水。油耗的话，车主实测百公里平均在8.5升左右，可能有的人认为这样的尺寸，油耗是不是偏高。但要知道首先这是一台SUV，而且动力摆在这，而且加92号汽油，整体还是比较经济的。
第二辆要介绍的车型是来自奇瑞子品牌捷途旗下的捷途X70。可能很多人对捷途这个品牌并不是很了解，但捷途X70这辆中型SUV的销量表现着实不俗。近一年的累计销量达到了98913辆，和CS55 PLUS差不多，上个月卖出了9795辆，即将破万。捷途X70的成功归因于性价比，作为中型SUV，起步价仅8.79万，而且终端还有优惠。推荐2023款1.5T DCT超越PRO 5座，指导价9.79万，优惠后实际落地价同样在10万内。
捷途X70的外观说实话比较常规，这也不奇怪，毕竟是奇瑞的子品牌，外观也不能奢求太多。4749mm的车长在中型SUV没什么优势，不过在紧凑型SUV里还是非常拿得出手的，1米9的车宽加上2745mm的轴距，空间表现在同价位里显然是名列前茅的。要注意的是，这样的轴距如果选择7座版，那第三排就比较鸡肋了，因此选择7座车型一定要慎重。
至于内饰，捷途X70同样比较中规中矩。对称式的中控台，配上尺寸不大的悬浮式中控屏，没什么亮眼的设计，好在档把以及附近区域的设计为整车增添了一丝活力。动力的话，有1.5T和2.0T可供选择，日常家用1.5T基本能满足需求，最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，虽然不及CS55 PLUS，但只要不是爬大坡或者经常满载，大多数情况下还是能胜任的。
最后要介绍的一台车型也是耳熟能详，那就是哈弗H6。虽然这几年哈弗H6没有了神车的光环，但销量也是非常稳，近一年的累计销量是218245辆，月均销量接近2万台。当然，落地10万的话只能选择低配车型，推荐2023款国潮版1.5T自动冠军版，指导价10.89万，优惠后实际参考价在9.3万左右，落地同样不超过10万。
国潮版哈弗H6的外观还是很有看点的，尤其是车头，大尺寸中网很有视觉冲击力。当然从整体上看，哈弗H6的设计还是比较保守的，毕竟要兼顾到不同年龄段的消费人群，不能太个性，也不能太老气横秋。4645mm的车长，1米86的车宽以及2米68的轴距，空间介于CS55 PLUS和捷途X70之间，日常家用显然能满足需求，后排满载没什么压力。
至于内饰，和外观一样也是以稳为主，没有太多花里胡哨的设计。略微偏向驾驶员一侧的中控台，虽然考虑到实用性，但个人认为看起来会有些别扭，不如设计成对称式。用料的话，作为曾经的神车，哈弗H6自然不会让人失望，镀铬饰条、钢琴烤漆材质随处可见。而且虽然是低配车型，但配置也不含糊，一些常用的配置基本没有缺席。
动力方面，低配车型搭载一台1.5T低功率发动机，150匹的最大马力以及218牛米的峰值扭矩，比捷途X70稍微弱一些，但由于体型和整备质量上的差异，哈弗H6的实际驾驶表现和捷途X70差不太多。不过常规下347升的后备箱容积略微小了点，毕竟CS55 PLUS达到了475升。而放倒第二排后，哈弗H6能腾出1296升空间，CS55 PLUS则能腾出1415升。油耗的话，一直以来也不是哈弗H6的强项，百公里基本在8.5-9升之间，稍微偏高了点。那么对于CS55 PLUS、捷途X70和哈弗H6，你们会怎么选呢？
