上市才 2 个多月，小米 SU7 的热度就明显不及当初，除了大家对这款车失去了更多新鲜感外，还有一个不可忽视的因素，那就是后上市的智己 L6 更具吸引力。
不到 20 万元就能入手一台中大型轿车，怎么看都相当吸引人，更何况智己 L6 还搭载了多项独创的 " 黑科技 "，一下让小米 SU7 自诩强悍的产品力黯然失色。
有了这两层 Buff 加持，智己 L6 自然就让不少准备购买小米 SU7 的消费者 " 路转粉 "。上市仅一周，智己 L6 的锁单量就突破了 10000 台，目前订单量还在不断刷新纪录。
那么，智己 L6 到底有怎样的魔力让小米 SU7 不再香，另外，智己 L6 推出的六大配置版本，哪一款又最具性价比？
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" 科技王炸 " 智己 L6 让小米 SU7 不再香
不得不承认，在智己 L6 上市前，20 万级纯电智能轿跑市场，小米 SU7 有着最强实力，不管是颜值、配置，还是性能、智能，基本上都拉满。
不过即便如此，小米 SU7 比起同级其它车型的优势也并不大，因为这个级别的车型都很卷，几乎都有着 800V 平台技术、2 秒级加速性能，配置也大同小异，带来的体验也大差不差。
说白了，即便小米 SU7 将很多方面都做到了很强，但本质上并没有与同级车型拉开差距，它们之间的相互替代性很强。
但智己 L6 就无法被替代，它不但起步价低于 20 万，做到了同级没有的低门槛，拉开了与同级车型的价差优势，更重要的是还有着多项同级没有的独门 " 黑科技 "，直接让智能电动轿跑的体验升维。
尤其智己 L6 搭载的灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统，是市面上其他车型都没有的技术，它可以让后轮和前轮保持同一方位前进和后退，能像螃蟹一样 " 横着走 "，颠覆了汽车传统的运动模型，带来了前所未有的体验。
在实际应用场景中，比如我们侧方停车离路边还有一定距离，但又怕太贴边会蹭到轮毂，距离不好把握时，就可以在蟹行状态下开启一键贴边功能，就可以让车慢慢 " 平移 " 到路边。
另外，这项技术还能为智己 L6 带来堪比 Polo 这种 A0 级小车的灵活性，城市掉头一把就能过，垂直转弯、狭小道路也能轻松通过。
由于灵蜥数字底盘具备全车 6 自由度的数字管理，就好比给智己 L6 装上了一个 " 超级小脑 "，还让驾控性能和安全性能都有了极大提升，不管是快速劈弯还是雨雪路面，车身稳定性都较同级更为出色。
在这样的高科技底盘加持下，智己 L6 的麋鹿测试做到了 90.96km/h，打破了世界纪录，而在无人驾驶状态下也能做到 71km/h，其安全性能毋庸置疑。
除了底盘足够硬核外，智己 L6 的智能座舱同样很有吸引力。其搭载的 26.3 英寸的全球独创 " 全画幅数字驾舱屏 "，集成了全域数字视野补盲、雨夜模式，实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示，帮助驾驶者判断路况，大幅提升驾驶安全性。
另外，AI 大模型的上车，也让智己 L6 解锁了包括 City Drive、高光时刻等超多智舱新玩法，让出行体验更丰富、更有趣。
可以说，智己 L6 通过这些 " 黑科技 "，化解了用户的诸多痛点，打出了与同级的差异化，不管是极氪 007、智界 S7，还是小米 SU7，它们本质上依旧还在狂堆配置，真正划时代的技术并不多。
更别提，智己 L6 还全系具备去高精地图 NOA 功能，这也就解释了为何智己 L6 上市后，突然成为市场的香饽饽，让先前流量极高的小米 SU7 都不香了。
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智己 L6 的六大版本怎么选最划算？
再来说说智己 L6 哪个版本最划算？需要指出的是，买车这件事首先得看消费者自己的预算，如果预算充足，顶配必然是首选。
要知道智己 L6 顶配车型—— Max 光年版首发搭载了光年固态电池，容量超过了 130 度，续航突破 1000 公里，配合超级快充，彻底告别续航焦虑，而配置也是相当顶，不过该版本需要等到 10 月份才会交付。
那么，已经开启交付的另外五大版本又该如何选？说说结论，权益后售价 23.99 万元的 Max 长续航版最值得购买，性价比优势明显。。
Max 长续航版比起入门款，多出了 800V 平台，有着更快的充电速度；电机功率也更大，达到了 337 马力，4.6 秒即可破百；CLTC 续航更长，达到了 710 公里。此外还配备了主动降噪、21 扬声器、真皮座椅、全车多层隔音玻璃，也能选装空气悬架 +CDC。
比起售价更高的 Max 超长续航版，差异主要存在于高压平台、电机功率以及续航里程，后者采用了准 900V 平台、电机功率提升至 408 马力，CLTC 续航达到 850 公里，但其他配置几乎一致。
而权益后售价 28.59 万元的 Max 超强性能版，比起 Max 长续航版的主要优势在于性能，采用了前后双电机，最大功率 579kW，最大扭矩 800N · m，其零百加速只要 2.74 秒，同时 CLTC 而续航里程也提升至 780km，另外还多出了一块 15.5 英寸的副驾屏，也增加了极限出库功能，但权益后售价要比 Max 长续航版贵 4.6 万元。
再加上智己 L6" 入门即高配 "，全系均配备了灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE OrinX 芯片、高通骁龙 8295 芯片、ISC 智慧灯语系统（Max 长续航欧版除外）六大黑科技，智己 L6 的核心产品力即便入门款也能享受到。
另外，智己 L6 还全系配备了无框车门、座椅加热通风记忆、后备厢电动带记忆、无钥匙进入 / 启动、前 245mm/ 后 275mm 宽胎等豪华配置，比起同级别其它车型也更有优势。
所以总结下来，19.99 万元的入门款已经可以满足绝大多数消费者的需求，但考虑到更快的充电速度、更长的续航、更好的性能等综合水平，权益后售价 23.99 万元的 Max 长续航版更值得推荐，售价比起入门版也没有贵多少，但比起同价位的小米 SU7 等配置、性能均更有优势。
可以说，智己 L6 做到了人无我有、人有我强的颠覆同级的超级产品实力，就算是在目前的价格基础上再加一万元，也依旧是同级中的性价比之王，更何况智己 L6 还还有着同级超值的限时购车权益。
也因此，智己 L6 现在是卖一台亏一台，超香的福利价格就是为了感谢首批车主对智己汽车的信任，也为了推广 " 灵蜥数字底盘 " 优势产品实力。不过限时权益到 6 月 15 日就会结束，届时智己汽车就会第一时间收回权益，所以对于消费者来说，早下单就是赚到了，趁着权益退坡还有几天，现在就是购买智己 L6 的大好时机。
