红牛动力总成本周早些时候宣布，他们将与美国工具制造商Snap-on合作，因为它继续在其最先进的F1动力总成设施中展现发展能力，该设施位于英国米尔顿凯恩斯的红牛技术园区。

红牛最近推出了他们的第一个2026年原型动力单元（没有ERS），因为奥地利方面准备在2026年引入新的动力单元法规时，他们可能需要提供自己的动力单元。保时捷一直在谈判为红牛提供动力总成，但任何潜在的合作伙伴关系都破裂了。

新协议意味着 Snap-on 将提供手动和电动工具，供该设施以及测试实验室使用，这将有助于红牛动力总成运营的短期和长期成功。除此之外，红牛还将使用Snap-on的五级自动化工具控制（ATC）解决方案。

甲骨文红牛车队首席执行官兼车队负责人以及红牛动力总成首席执行官克里斯蒂安·霍纳对合作伙伴关系可能带来的潜在成功感到兴奋。

“红牛动力总成的创建是我们在红牛开展的最雄心勃勃的项目之一，需要与每个发展领域的最高成就者建立合作伙伴关系。作为工具制造领域的全球创新者，Snap-on 完全符合这一标准。

“Snap-on将提供给红牛动力总成的电动工具将帮助我们实现未来取得更大成功的目标。

耶稣·阿雷吉，Snap-on商业集团高级副总裁兼总裁希望通过新的合作伙伴关系为红牛提供“一百多年的历史”的经验。

“早在20世纪20年代，顶级赛车运动团队就依靠Snap-on为他们的赛车提供动力，从而走向胜利。这是因为通过研究、开发和创新，Snap-on 在我们的产品中建立了独特的优势，突破了可能性的界限。”

“通过这种合作关系，红牛动力总成现在能够利用我们100多年的产品创新历史，植根于观察工作，将他们的品牌提升到新的高度。我们对与红牛动力总成的合作感到非常兴奋。”