比亚迪要用新能源和智能化技术，把每个品类的车型都重新做一遍。
从10万元以下A0级车，到百万级豪华车，涵盖轿车、SUV、MPV以及各式跨界车，比亚迪在快速、密集地编织这个庞大的品牌和产品矩阵。
1月8日，比亚迪王朝再次增添版图——夏，首款车型定位25-30万元级的新能源MPV，与30万元以上的腾势D9形成梯次互补。
比亚迪夏，共有4款配置，分为CLTC工况续航100km/180km，2种纯电续航版本。并提供4种外观颜色及2种内饰配色可选，售价为24.98—30.98万元。
中高端新能MPV市场整体份额有限，单月销量过万的只有一两个产品，而且主要集中在30万元以上领域。20-30万元新能源MPV市场还没有真正的爆款产品出现，比亚迪夏的到来既是填补自身版图的空白，也是在红海中找蓝海，是基于自身成本优势探索出的新大陆。它不仅要吃掉目前的MPV份额，势必要从SUV那里获得一些增量。
腾势D9、全新岚图家能够在中高端新能源MPV快速冒头，得益于新能源、智能化加码。在动力、能耗、操控、舒适性等方面，燃油MPV已经无优势可言。
作为比亚迪王朝网第六大IP的首款同名MPV，夏为中国品质家庭而来，全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，搭载第五代DM技术，基于新一代插混整车平台打造，符合新版 C-NCAP五星安全、C-IASI优秀双重高安全标准设计，采用华夏龙颜美学和王朝新一代内饰设计语言，拥有宽奢百变大空间、豪华科技智享座舱，实现智驾、技术、平台、安全、设计、空间、智享七大引领，全面引领中大型豪华插混MPV新趋势。
未来单一技术很难改变一款车的命运，而且留在牌桌上的核心品牌，都将是有自己独特竞争力的品牌。
比亚迪夏，就是让你很难找到短板，加入购物车就很难清掉的产品。
在动力系统方面，参数即竞争力。
夏配备插混专用 1.5T高效发动机、EHS200电混系统和插混专用功率型刀片电池，满油满电综合续航里程1060km，NEDC百公里亏电油耗低至5.3L，电动机最大功率达200kW，直击传统MPV油耗高、续航短、动力弱等痛点，中大型MPV也可以很省油，满足中国品质家庭的高效出行需求。
在智驾方面，安全打底的便利。
夏全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，采用全栈自研的车载计算平台，拥有超高算力，全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头共计29个传感器，提供包括高快领航、拨杆变道、智慧礼让大车、邻车靠近避让等多项驾驶辅助功能，全面提升在高速和快速路、城市道路等多场景下的驾驶安全与便利，引领全民智驾新时代。
舒适性方面，大空间是大保障。
夏整车长、宽、高达到了5145、1970、1805毫米，轴距达3045毫米，超五米的车身，带来超大、百变、超舒适的奢享大空间，并且座椅采用Nappa真皮，中排零感人体工程学座椅带电动调节、通风加热、按摩及腿托，极大提升了奢享舒适驾乘体验。
夏还提供家庭舒享、行政奢享、单人轻享三种座椅模式，行业首创的第三排座椅一键折叠、翻转放平后，行李箱容积高达2036L，灵活满足全场景用车需求，堪称中国品质家庭的“终极选择”。
夏采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，并全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，通过毫秒级的阻尼调节速度，实现了细腻的滤震效果，急加减速无感俯仰，高速过弯稳定操控，无论通勤、旅途还是商务接待，都能享受到舒适的出行体验。
安全方面，无上限。
夏基于最新版 C-NCAP五星安全、C-IASI优秀双重高标准打造，C-AHI五星健康车标准设计，配备全方位10安全气囊、10碰撞传感器，以及10余项主动安全辅助系统，不仅将MPV的安全标准提升到全新高度，更全面守护中国品质家庭出行。
比亚迪夏的推出，将再一次占得细分市场先机，一定程度上也是做细分品类的增量，市场表现也非常值得期待。
比亚迪用新能源把所有车型做一遍，随着由点到面的突破，规模的扩大，比亚迪距离新时代的“大众”式汽车集团越来越近了。
用户13xxx92
比亚迪夏，还有比亚迪唐L都要来了，我感觉我的钱包捂不住了