在《大话西游》里，紫霞仙子曾饱含深情地说：“我的意中人是一位盖世英雄，有一天他会身披金甲圣衣、驾着七彩祥云来娶我。”虽然我们不确定紫霞还要等上多久，不过另一位身披昆仑霞光的巅峰行者，的确在4月的上海车展上如约而至，它就是福特探险者家族的新成员——福特探险者昆仑巅峰版，一台史上最强探险者。这台车从“万山之祖”昆仑山脉汲取灵感，在拥有福特本身的硬派基因之上，以独特造型、定制化内饰、更硬核的性能配置，带来了一款兼顾城市和户外多场景用车需求的豪华硬核SUV。这台车究竟如何？我们往下一探究竟。

从万山之王寻探险者精神

昆仑山脉纵贯东西，巍峨挺拔，自古在华夏文明中就拥有 “万山之祖”、“第一神山”的煊赫地位。在近代，巍巍昆仑成为中华民族百折不挠、自强不息的民族精神象征。这里有日照金山的美景，也有世界上海拔最高、路况最艰险的公路。多少年来，无数人带着一颗朝圣的心，去挑战这条天路，通过战胜自我，实现灵魂和境界的升华。哪怕穷极一生也无缘登顶巅峰，却并不影响他们心中，保留一份探索与挑战的梦想。

大约是因为昆仑山文化图腾的地位和其代表的寓意，近年来很多品牌开展了与昆仑文创元素的跨界营销，并取得了不错的市场反馈。这台福特探险者昆仑巅峰版，抓住“山系文化”热潮，所有升级点皆取自于莽莽昆仑，全方位展现出个性品味、强悍实力。

事实上，都市西装一族，内心往往也潜藏着出去“野一野”的冲动，特别是30+男性新中产群体，拥有丰富的阅历和生活品味，让他们希望爱车更加豪华舒适，带来高品质用车生活，同时，也希望偶尔放纵，在闲暇时光自驾拥抱自然，感受off road户外探险的刺激。这对爱车提出了既要兼顾城市和户外多场景的用车需求，还要彰显他们独特、个性的新要求。相信这正是福特探险者推出山系陆上游艇的初衷，呼应山系文化，超越纯粹公路SUV定位，舒适豪华之上，满足轻越野体验需求。

从昆仑山脉汲取硬派设计灵感

外观内饰方面，福特探险者昆仑巅峰版进行了全方位的“昆仑”进化，强烈地表达出拥抱自然的产品调性，与现款探险者相比个性魅力十足，彰显着运动、越野的“山系硬派车型”特质。

譬如其主打的阿尔金橙色，很容易让人想起昆仑山日照金山的场景，脑海里浮现“身披霞光”的画面感。在座椅和轮毂上，昆仑巅峰版都设置了显示其身份的山标，据称代表了昆仑山三座雄峰——公格尔峰、慕士塔格峰与公格尔九别峰，极具辨识度。某种意义上说，也是在致敬挑战极限的探险者精神，毕竟这是三座海拔7000多米的高峰，也是人类文明的禁区。

在外观上，和亮眼橙色搭配的是高亮黑色，碰撞带来更强的视觉冲击力。譬如，硬朗黑化设计的前格栅、黑色Ford车标和EXPLORER字标、熏黑轮毂，给人感觉这是一台性能实力强悍的车。值得一提的是，昆仑巅峰版是目前福特在华的首款黑色福特车标的车型，足以见得它的特别身份。这台车还有金属挡板设计，给人一种厚实，坚固的感觉，让人在户外出行时更添安全感。

内饰方面，全新福特探险者本身的内饰豪华质感和科技感在同级中就处于绝对第一梯队，而昆仑巅峰版的内饰设计在细节上加入了更多巧思，精致感、个性感、尊崇感更甚。专属的米黑撞色设计、遍布车内的等高线印纹、专属的开机动画别出心裁，山系风格拿捏住了。车机地图也升级到了百度地图5.0，支持与手机端同源数据显示与交互，陌生地域导航能力进一步加强。可以说，昆仑巅峰版的座舱堪比头等舱，豪华、智能，不失品味。

通过性能更进一步，真四驱越野不含糊

在不改动基础设计和配置的同时，仅改变外观主题设计推出特装版车型，这在车界营销中最为常见。不过只有外观的改变，对于消费者来说吸引力可能还不够大。值得欣慰的是，福特探险者昆仑巅峰版的变化并没有止步于山系化外观和内饰设计，底盘性能方面也有改动和增配，带来更强悍的户外越野能力。

福特探险者本身就是一辆以硬核性能见长的纵置后驱式四驱硬派SUV。纵置后驱的布局让它的发动机、变速器以及传动轴都可以沿着车辆的中轴心摆放，通过传动轴将动力直接输出至后轮，动力配置更均衡，拥有同级独有的50:50前后轴静态配重比，车辆操控和转向更精准。其搭载的四驱系统能实现前后扭矩分配0-100%至50：50，同时具备可提供标准/经济/运动/防滑/雪地沙地/简陋路面六种驾驶模式的多地域TMS地形管理系统，满足全路况出行需求。它的马力强劲、最大功率可达203kW、最大扭矩可达425N•m的第四代2.3T EcoBoost发动机和10速自动变速器匹配，上坡、超车轻轻松松。福特探险者整体的驾控感受在大型硬派SUV中都保持着较高人气和口碑。

而在此硬核底色的基础之上，昆仑巅峰版经历了“官方改装”。首先，是将最小离地间隙升高30mm，接近角/离去角提升至23°/24°，夯实了通过性能的基础。其次，增加了后轴托森®限滑差速器，这是一项一般只出现在高级豪华车上的配置，可以帮助车辆在泥地、碎石子路、雪地等易打滑路段顺利脱困，再进一步提升车辆的通过性。

这款新车型还加装了全钢底盘“装甲”，保护变速箱等易剐蹭部位，并标配适合非铺装路面的普利司通“动力侠”全地形AT轮胎，抓地力更好。并且，底盘经过了专属越野调校，让驾乘者在户外非铺装路面“探险”之余，还能享受舒适的乘坐体验。此外，车头配备前双拖钩，总负荷可达3吨，万一遇到了突发情况，也能更好地进行救援。这一系列的升级，估计要吸引许多需要兼顾家庭，但又追求户外野趣的消费者。

过去，城市生活出行与纯越野挑战是泾渭分明的两类用车主体。不过随着消费升级、新中产崛起和旅游全面复苏等综合因素带动下，户外场景“轻越野”用车需求激增。

站在当前30+成功人士的视角选车，他们90%以上的用车场景依旧锁定在铺装路面的日常行车，空间、舒适性、豪华配置与科技感知能力依旧是最主要的需求。不过他们同样希望在8小时之外的节假日，带着家人一起拥抱自然，增长阅历，享受有品位的生活。

因而，他们更希望拥有一台适合户外探索的硬核豪华SUV，户外越野能力强于纯城市SUV，豪华舒适和科技体验完胜纯越野车型，而福特探险者昆仑巅峰版作为这个品类少有的车型，将成为这群人的不二选择。

福特探险者昆仑巅峰版存在的意义，笔者认为不止是为了满足市场上那一部分拥有个性化用车需求的消费者，更是进一步彰显了福特的硬核造车实力，对于整个福特探险者家族来说都有举足轻重的意义。我们有理由相信，福特探险者昆仑巅峰版这台车，将唤醒更多“山系越野”文化爱好者的探险者精神，未来将助力福特探险者家族拥有不菲斩获。