这次合并果然尘埃落定了，本田，日产和三菱召开了联合新闻发布会证实了，一个“短暂的世界级新巨头”诞生了。 这个世界级新巨头诞生后，按目前的销量累加，可以排到全球汽车销量排行榜的第三名，比大众汽车的900万只少了不到50万。 为什么说他是“短暂的世界级新巨头”呢？原因只有一个。别说一个东拼西凑出来的新巨头，就连大众和丰田，也早晚会有被国产车拉下神坛的那一天。
日产，本田和三菱的合作，实际上是在绝望透顶之下的一次绝望挣扎，只是这样的挣扎注定毫无作用。 这些年日本人走了太多弯路，上好的牌被他们打了个稀巴烂。所谓的工匠精神，只不过是在毫无创新的情况下的无可奈何之举而已。
