全新奔驰紧凑型纯电SUV已经上市，命名为EQA，北京奔驰产品，定位为“亲民型”纯电动汽车，目前不到27万元落地，不过它的销量并不算好，因为很多车友觉得奔驰EQA的定价较高，倘若能降低至20万元落地那就好了。

目前奔驰EQA的营销定价和奔驰GLA差不多，甚至还偏高，但是老百姓们似乎不买账，他们觉得在纯电动汽车领域并不是奔驰的强项，因此定价太高销量肯定不会好。

我们看到的这辆奔驰EQA是2022款 300 4MATIC 首发特别版，车身尺寸不算大，长宽高分别为4.463米、1.834米、1.624米，家用级别，纯电奔驰的吸引力不算高，可以说不到50%。

新能源汽车的外观造型很经典，很多车友表示奔驰纯电动汽车的外观并没有高级感，或许只有一个logo抢眼罢了，可见车友们对奔驰纯电动汽车的态度。它搭载着73.5kWh的电池组，标准城市+郊区续航为619km，实际为450km，达成率超70%，相对来说还算不错，城市驾驶没问题。

车内装饰很奔驰，科技感很足，年轻人买来上下班代步完全没有问题，但缺点也有，对比特斯拉的科技水平肯定还有一定距离，而且价格也较高，所以EQA目前的优惠力度较大，即使这样也没有多少车友入手。

车内空间中规中矩，紧凑型SUV的定位搁在那里，所以说它只适合代步，偶尔也可以带上家人出门，空间没有那么理想。目前纯电动汽车的短板还不能克服，因此汽车厂商还得努力克服纯电动汽车续航折扣大的问题。