宝马ix3上市已经快3年了，当下它的优惠力度超前大，近15万元的降价，30万元不到就能落地，比特斯拉model Y还要便宜，但是它却卖不过特斯拉model Y，或许是因为“油改电”的原因，不过面对今天这么大的优惠力度，其实入手它也没有什么不妥。

宝马ix3的外观造型和汽油版区别不大，从正面来看最大的不同在于中网，侧面主要是轮毂的不同，它们的生产平台相同，因此宝马ix3和宝马x3的外观大同小异。

宝马ix3定位为中型SUV，操控性很好，机械素养不差，车内配置和设计语言和汽油版差不多，只是车机系统不如人意，因为它是一款纯电动汽车，相比同级的特斯拉model Y还是稍微逊色了些。

宝马ix3“油改电”存在的问题在于保值率很差，这一点对消费者影响最大，第一年的保值率为65.29%；第二年保值率为55.48%；第三年的保值率为47.1%，因此在底价入手时比较划算，可以一直开，满足市区用车需求，城际自驾也可以，而且它还有宝马的品牌效应。

宝马ix3的车内空间较为宽敞，倘若内饰更有科技化一点会更好，对标同价位的国产新能源汽车就明白了，虽时没有可比性，但是宝马也得看清现状，今非昔比，在纯电动汽车领域它已经不是老大了。