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近年来，随着城配物流进入“新能源时代”，新能源物流车销量不断增长，各大企业纷纷瞄准这一市场热点，推出了自家的新能源车型。然而，在市场上众多品牌和车型中，如何选择一款既实用又舒适的新能源物流车，成为了众多从事城配物流的车友们最关心的问题。

6月5日，2024第七届优运王新能源商用车城配运力线下体验活动（以下简称“优运王”）在北京举行。在本次活动中，有着“国民车”称号的鑫源E3L凭借超高的颜值、出色的实用性，以及舒适的驾乘体验，收获了现场城配物流用户的广泛赞誉。

外观独特 “内涵”丰富

作为国内首个专注城配物流的线下体验活动，优运王已经成功举办至第七届。本届优运王汇聚了当前市场上新能源物流车的主流生产厂家，车型更是覆盖了纯电轻卡、小轻卡、大VAN、小VAN等绿色城配物流行业的主流选择。

在众多车型中，鑫源E3L属于外型十分独特的那一款，一亮相便吸引了众多物流用户的目光。从外观来看，其采用蓝色涂装，硬朗的线条勾勒出方正的造型，科技感十足，极具赛博风格。尤其是前脸部分，封闭式进气格栅、造型方正的大灯，以及贯穿式横向装饰条的搭配，传递出硬朗而踏实的视觉感受。

外观独特，鑫源E3L“内涵”亦不容小觑。作为一款纯电小VAN，其载货空间之大对用户十分有吸引力。鑫源E3L整体尺寸为4900×1780×1990mm，货厢尺寸为3145×1620×1375mm，装载空间超过7m³，货厢装载利用率更是高达95%。

不仅如此，鑫源E3L在实用性方面也表现极佳。其行业内首创的功能型货厢设计，能灵活适应日常城配物流的多种应用场景，根据实际用车需求进行组合、变换或改造，充分满足物流商用车市场、个体私营用户及专用车等领域的用车需求。

车顶设置5个货厢天钩（单钩拉力50公斤）及8个货厢地钩（单钩拉力350公斤），便于固定货物；隐藏式货厢灯的设计避免货物搬运时的损坏；而220V外放电源则支持最高功率3000W的电器和设备，无论是轮胎充气、随车工具充电还是户外野炊，都显得尤为贴心与人性化。

综上所述，说鑫源E3L是一款小VAN领域的“国民车”并不为过。

续航能力强 驾乘体验好

俗话说“光说不练假把式”，对于新能源物流车来说，出色的续航能力、全能的场景应用性，以及舒适的驾乘体验，是衡量其是否“好开、好用”的标准。

为了尽可能模拟城配物流用户的真实工况，帮助用户遴选出最适合他们的新能源物流车，本届优运王把拉练的场地选在了北京六环线，行驶路线涵盖高速、乡镇道路、非铺装路面等复杂路况，通过长达200公里的真实场景测试，让用户实打实地感受纯电物流车的动力性、操控性、舒适性、充电便利性以及最重要的续航能力，并通过电耗信息记录、试驾打分等专业数据直观地展现车辆的性能。

在现场体验环节，搭载宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池的鑫源E3L，在满电、标载的情况下，成功完成了200公里的六环线行驶，表显数据剩余电量为16%，回到充电站充至100%电量的时间为1小时10分钟，综合表现出色，在同类竞品中处于领先水平。不仅如此，鑫源E3L还在试驾打分中收获了用户的一致好评。

“我对鑫源E3L的续航能力很满意，对于市内配送来说，完全是绰绰有余的。”在接受采访时，试驾鑫源E3L的北京三新冷藏储运公司办公室副主任苏爱东表示。

驾乘体验方面，苏爱东告诉记者，在驾驶过程中，鑫源E3L强劲的制动和良好的稳定性给他留下了深刻印象。“鑫源E3L起步迅速，几乎没有延迟，加速过程也比较平滑，尤其是前半段感觉动力比较足，整体驾驶体验平稳而舒适。”

事实上，人性化的设计所带来的良好舒适度，正是试驾鑫源E3L过程中令苏爱东最满意的一点。

一方面，鑫源E3L配备了多功能方向盘、带倒车影像的全液晶仪表以及电动调节后视镜，这些智能配置显著提升了驾驶的便捷性和安全性。另一方面，鑫源E3L在行业内首创的全贯通座椅设计，将宽大的座椅连接在一起，为驾驶员提供了坐卧皆宜的休息方式，充分满足了工作间隙的休息需求。这些设计既提升了车辆整体的驾乘舒适度，也体现了企业对驾驶员的关怀。

“车内不仅噪音小，空调冷风也十分充足，让我在驾驶过程中倍感舒适。综合来看，我能给这款车打8分。”苏爱东表示。

通过本届优运王，鑫源E3L的实用性和驾乘体验得以被更多城配物流用户所了解和认可。相信随着不断地完善升级，这款产品将在新能源物流车市场上继续发光发热，助力广大用户提高物流效率，走上创富之路。