日前，国内某汽车平台进行了一次夏测，针对37个品牌、60款新能源及热门燃油车的13项实测数据已经公布，其中包括消费者较为关注的高温满载续航测试，而测试结果如何？接下来我们一起来了解。

本次测试将地点选在了新疆吐鲁番地区，夏季地表温度最高可达67℃，并且夏季平均气温基本维持在40℃左右。而如此炎热的气候标准，基本与广东等南方大部分城市的夏季温度十分相似，因此该结果在一定程度上具有参考价值。

值得一提的是，根据测试平台方面的说法，相比去年夏测，今年采用了更加严苛的满载测试标准。

续航方面，本次夏测所有新能源车满载续航达成率为64%，前10名国产车占据9席。其中，国产车型的平均续航达成率64.8%，合资和进口品牌续航达成率62.3%。

位列第一的是阿维塔11，以537.8km的高温满载续航位列第一位，续航达成率为76.3%。作为中国品牌车型，阿维塔11来头可不小，是长安汽车、宁德时代、华为三方共同打造的品牌，有这三者的加持，这表现也值得这第一位置。

极氪009以534.8km的高温满载续航仅次于阿维塔，续航达成率为76.2%。要知道极氪汽车作为吉利体系高端品牌，造车、研发全靠自己，有着这样的成绩实属值得让人夸赞。

极狐阿尔法S以524.4km的高温满载续航排第三，续航达成率为71.3%。极狐是北汽旗下的高端新能源品牌，极狐是联合戴姆勒、麦格纳、华为等品牌进行研发，在车身制造对比同级有一定优势，并且是同价位少有的钢铝混合车身车型。

高合HiPhiZ以508.1km的高温满载续航排第四，续航达成率为72.1%。高合，电池包采用CTP技术，能量密度可不低，容量更是达到了120千瓦时，整车重量维持在2539kg，作为一款豪华纯电车，有着这样的表现还是不错的。

路特斯Eletre以472km的高温满载续航排第五，续航达成率为72.6%，值得一提的是，其是唯一一款挤进前10的进口/合资车型。路特斯Eletre是吉利集团进入路特斯、也是其在纯电化方面的首秀，贯彻了以往的空气动力学、轻量化原则，作为一款中大型SUV，S+版本整备质量在2600kg，更厉害的还在于258km/h的极速，也是当下名列前茅的高性能纯电SUV。

小鹏G9、蔚来ET5T、小鹏P7、蔚来ES6、比亚迪汉EV等也位列前10。在高温满载续航测试中，国内品牌的车型表现优异，不仅排名榜单前列，而且续航里程能够满足消费者的日常需求。同时，国内品牌的车型在高温加速等多项测试中也得到了认可。通过具体的车型分析不难看出，国内品牌的新能源车型在这一方面还是有较大领先优势的，这也证明我们的确在纯电动车领域实现了“弯道超车”。

续航之外，国内品牌的车型在加速测试、智能化、舒适性配置、性价比等方面同样领先。在新能源高温加速测试中，前20名包含国产车17款。颠簸噪音测试中，静谧性较好的车型前9名均为国产，各价位段的成绩的前3名也都是国产，国产新能源在App功能丰富度上表现出色。

电动EV：

通过此次测试结果，可以看出国内品牌的新能源车型不仅在技术水平上有了显著提升，而且在适应不同地域和气候条件方面也有了更好的表现。对于消费者来说，选择一款高性能、安全可靠的新能源车型将更符合现代社会的环保理念和出行需求。要想更多了解有关于此次夏测的情况，可以先关注电动EV，小编会持续为大家进行报道。