混动踏板会是未来发展的趋势吗？就在刚刚无极上市了自家的首台150混动踏板，SR150GT H，售价13980元，这个价格与自家原来的燃油版完全保持一致。

除了价格之外在造型方面，混动版本也是继续沿用燃油版的外观设计，不过小编个人觉得，SR150GT虽然原创度很高，但前脸的设计有些太过扁平化，这应该也是这台车目前最大的槽点所在。

此次无极是国内首款搭载48V汽车级混动并量产的摩托车，用的是韩国LG品牌的电芯，还加入了汽车级BMS锂电池管理系统，并且无极还拥有电池加热、动态调节动力输出和充电效率提升等三项专利技术。

混动版SR150GT H搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11千瓦，最大扭矩14牛米，整备质量139公斤，油箱容量8升，满油状态下，外放电时长最高可达5小时，这就给喜欢露营的小伙伴又节省了一笔买移动电源的开支。

标配双通道ABS+TCS牵引力控制，无钥匙启动，全车LED灯源，边撑熄火，怠速启停，静音启动，USB充电接口，液晶仪表以及T-BOX车联网功能。

据官方表示0到60公里的加速性能提升了20%，30到70公里的动态加速性能提升了25%，这些也正是踏板用户最常用的速度区间。

能看到目前国际品牌的150发动机的发展，也已经差不多达到了上限，那么150踏板如果想继续降低油耗提升动力的话，那么大家觉得混合动力会是后续小排量踏板发展的主流方向吗？欢迎分享你的看法。