中型SUV之王回来了！全新汉兰达实车亮相，加长加大换装2.5L混动！

关注国内车市的朋友应该知道，2021年上海车展已于4月19日正式开幕了，多家车企携带多款重磅车型在此亮相展示，其中来自广汽丰田旗下的全新一代汉兰达吸引了很多消费者的注意力。

汉兰达我们都知道，曾经的中型合资SUV标杆，在很多时候提车都要等，甚至要加价。只不过，伴随着竞品车型的提升以及时间更迭，汉兰达是统治力有所下滑。为此，广汽丰田对汉兰达进行了换代升级，一起来了解一下吧！

在外观方面，新一代汉兰达有着明显区别于现款车型的设计语言，车头敦实饱满，熏黑进气格栅尺寸有所缩小，两侧是锐利的全LED大灯组，搭配在一起颇有些美系车味道。当然，新一代汉兰达的气场还是很足的。

视线转移到侧面，受车身尺寸加长加大的原因影响，新一代汉兰达带给人的视觉冲击感要更强。

尾部方向，区域造型层次感分明，别致的尾灯组点亮之后具有不错的视觉效果和辨识度。

车身尺寸方面，新一代汉兰达的长宽高分别为4950mm*1930mm*1730mm，轴距为2850mm。相比现款车型，加长加大的新一代汉兰达车内空间更宽敞，也更符合国内消费者喜欢“大”的审美特点。

和外观一样，新一代汉兰达的内饰也进行了重新设计，中控布局更富有层次感，多采用软性材料包覆，加入镀铬饰材装饰，看起来档次感有着不小的提升，而当下流行的悬浮式中控屏+液晶仪表也为车内营造了一个更加浓厚的科技氛围。

配置方面，新一代汉兰达基于TNGA-K平台打造，车身高强度钢占比提升到51%，并且全系标配8安全气囊等一些实用性功能配置，安全性有所提升。此外，新一代汉兰达还引入了新一代智能交互系统以及新一代TSS智行安全系统，更加科技智能化。

动力部分，新一代汉兰达换装了平顺性、稳定性更好的2.5L自然吸气发动机（141KW/190马力），并且加入电动机组成混合驱动系统，综合最大输出功率181KW/244马力，系统综合油耗6.1L/百公里，满油综合续航超1000公里。相比现款车型，新一代汉兰达的引擎数据性能更好，油耗更低，竞争力更强。

综合看下来，新一代汉兰达在各方面的产品竞争力提升还是蛮大的，如果上市之后能有一个合适售价的话，相信该车会取得一个出色的市场表现，至于能像车友所说的一样“王者归来”，就让我们拭目以待吧！

最后，你对新一代汉兰达有什么看法呐？